Resultados de Pesquisa

  1. S

    Btnext

    Com a quantidade de gente que acede ao btnext e acedia ao btuga achas que a publicidade era pagar o server? Comédia. E sim IRC são outros tempos outras eficácias, e para outras utilizações :D amanhã acabo o meu estágio de 420h aqui http://www.local-soft.com/ :cool: Cumps
  2. S

    [duvida] MElhor CAMe para PD130

    há de 280º e 272º. pergunta aqui as diferenças: http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=101625 cumps
  3. S

    Btnext

    O martini só quer é dinheiro pah. Se me disse-ses que os bons uploaders ficaram todos com receio e muitos com bens penhorados e com multas um bocado grandes(isto quando fechou o Btuga). Basta passares pelo forum e vês membros honorários e são simples uploaders foi por terem apanhado essas...
  4. S

    Btnext

    isso todos querem :D TL é tipo muito rápido :D Btnext já foi melhor :D Quando andava lá a evolutionTeam agora vai-se vendo la qualquer coisa de jeito. Eu fui uploader durante uns 2 anos do btnext ;)
  5. S

    Refrigeração de IC...

    Exactamente no inovar é que está o ganho de tudo e se não questionar e trocar ideias, nunca se aprende nada :D Mas obrigado pelas respostas e sou proprietário de um clio dCi nem IC tem. (Mas fã do grupo VAG) E que venha dai mais pessoal debater este assunto e de certeza que já alguém teve está...
  6. S

    Refrigeração de IC...

    Obrigado pela resposta Valter.VX e realmente se calhar eram temperaturas muito baixas. Mas também podemos controlar a dosagem que queremos enviar com a bomba, e acho que um simples container soldado ao ic chegava e sobrava para fazer um excelente arrefecimento. Também não estava a pensar...
  7. S

    Refrigeração de IC...

    para dentro do motor certo? para o IC também? se sim gostava que me mostrasses para eu tirar umas ideias ;) Edit: atenção que estou a falar de azoto liquido(LN2) e não de (N2O) que é protóxido de azoto (nitro)
  8. S

    Refrigeração de IC...

    Boa Tarde não se já existe por ai alguém a fazê-lo, mas era bem pensado. O LN2 (azoto liquido) é utilizado por entusiastas do hardware de computadores que fazem container's para varios componentes de hardware: . Como já vi em muitos projectos pessoal a fazer tubagens para agua (H2O) com...
  9. S

    lHonda vs TDI.... A Batalha....

    Lool até NYCE1s metem :D querem comparar carros de competição com carros de dia a dia. E todas as noites leio por ai "mais uma noite só de conversa"!! Continuem a mostrar o poder do TDI e como o velho ditado diz "vozes de burro não chegam ao ceu".
  10. S

    Só tem carro, unhas tá quieto...

    Lool que pé pesado que o homem tem, quando mete o pé ao pedal já não tira :X.. mas diverte-se :D
  11. S

    motor instável em ponto morto 6L 130!? AJUDA!

    Quando estiveres a ouvir esse barulho pede a alguém para meter o pé na embraiagem, se o barulho desaparecer é capaz de ser volante do motor. cumps
  12. S

    DJ Rafik

    Oiçam o que é português: DJ Ride - https://www.youtube.com/user/djrideone#p/u/7/Rx6Ofkuxzhk https://www.youtube.com/watch?v=8FVxTBmB90Y
  13. S

    VP vs PD.

    hahah eu conduzo clio todos os dias e não concordo :X para a traseira fugir é difícil mas a frente é muito fácil mesmo :X outra duvida nas de 90 cv da para meter discos atrás? cumps
  14. S

    VP vs PD.

    As Sport de 110 têm TCS que não sei se é bem a mesma coisa que ESP. E sim concordo contigo. cumps
  15. S

    VP vs PD.

    O factor sorte é muito importante. Como diz o velho ditado "quem anda a chuva molha-se". Seja que carro for se abusarmos ele vai querer fugir mas acredito que sim que a 6l seja mais segura de frente. E eu também prefiro que me fuga a frente, se fugir a frente abres(se poderes) um bocado a...
  16. S

    VP vs PD.

    yah o 6l é seguro! E já agora vou partilhar com vocês o porque de não querer um 6L. Em 2002 de Junho o meu pai adquiriu um 6L 1.2cc de 3 cilindros matricula 14-85-TU. Passado 2 semanas vamos de férias e o ponteiro do combustível Ibiza era ao contrario do golf II GTD que o meu pai tinha. E...
  17. S

    VP vs PD.

    Basicamente se prefiro um 6k2 a um 6l são ambos os dois boas compras a nível de motor. e também não quero mais que 200cv se fizer 190cv no de 110cv está bom. Valter.VX + conforto, + moderno, + seguro, motor + fiavel, curva melhor, melhores interiores quanto a tudo isto que referis-te acho que...
  18. S

    VP vs PD.

    Resumindo um PD é mais fiavel(?) e faz mais facilmente mais cavalos. Agora aproveito e faço mais uma questão, visto que eu já tive uns azares com 6L portanto não vou muito a bola com esse Ibiza. Se é muito difícil meter um motor PD num 6k2? cumps santosx
  19. S

    VP vs PD.

    Acredito que sim MarcoTDI, mas costumo de passar horas aqui no forum e ainda não consegui sair daqui com a minha questão resolvida quem diz daqui diz de outros do grupo Vag. Cumps santosx
  20. S

    VP vs PD.

    sim eu sei que os VP tem Bomba injectora e que os PD são os próprios injectores que têm bomba incorporada. cumps
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