Resultados de Pesquisa

  1. B

    ibiza 1.4 Tdi DPF 80cv

    O único problema cm o bms 80cv foram arvores de cames e touches aos 240 mil, resto é gota
  2. B

    ibiza 1.4 Tdi DPF 80cv

    E eu sou o papa... 105cv tem o meu e depois dos 195 max 200 acabou... sem fap nem nada disso
  3. B

    Oficina zona de Faro para tdi?

    Conclusão, árvore de cames gasta
  4. B

    Oficina zona de Faro para tdi?

    Obrigado pela informação. Abraço
  5. B

    Oficina zona de Faro para tdi?

    Boas. Aconselham alguma na zona? O meu manco começou por fazer toc toc muito audível consoante acelero, tirei o tubo da admissão que vai para o intercooler e então é que ficou audível. Noto que o carro deita mais fumo e por vezes puxa menos. Desconfio de alguma coisa na cabeça, injetores ou...
  6. B

    Turbo partido

    É o original kkk. O problema ficou resolvido, pena é que paguei e fiquei com um turbo que também assobia. Entre o resolver o problema e dar com a wastegate defeituosa o core sofreu um bocado.
  7. B

    Turbo partido

    Bem, acho que a troca da wastegate resolveu o assunto. Se assim for, caso encerrado...? Ponho desenvolvimentos se asim não for. Obrigado
  8. B

    Turbo partido

    4 core e geometria e overboost kkkkk Não sei se ria ou chore. Vai meter uns colectores novos
  9. B

    coletor

    Não tenho mal a dizer do Nelo Car's em Viseu, fazem isso tudo
  10. B

    Turbo partido

    Verdade amigo, mas a casa repara tanto turbo que estou achar estranha a situação
  11. B

    Turbo partido

    Estava a fazer 1.8, pelo que foi trocada a geometria. Com a geometria nova (2a vez) continuou a fazer tanta pressão que o core foi logo a vida e rebentou algo no carro, talvez um tubo Sei que o max é 1.2
  12. B

    Turbo partido

    Felizmente o motor trabalha certinho. O material é novo, a carcaça do turbo é que é usada e esteve num torneiro porque estava empenada Obrigado pela ajuda Tomei a decisão de mudar de turbo porque achei estar na altura de parar con o assobio... maldita a hora. Já está na oficina onde foi...
  13. B

    Turbo partido

    Meti um turbo reconstruido e o meu manco arrebenta com o turbo em 5 minutos. Já é a 3a vez numa semana. Turbo mal reconstruído?? Faz excesso de pressão ou overboost, entra em safe e desta vez arrebentou mesmo com o animal. Bssta puxar as 3 ou 4 mil rpm Com o turbo antigo assobiava mas sempre...
  14. B

    Falta de pressão...no turbo

    Usa o codigo do turbo O motor é BMS?? Turbo é Kkk ou garret? Se for BMS os códigos são 54399880072 54399700072 03G253014M 54399700071 54399880071 03G253014T 54399700068 54399880068 03G253014D 045253019J
  15. B

    6J 1.6 tdi 105 - falta de força para ponto de embreagem

    mas isso não é garantia, como bem dizes é necessário fazer prova em tribunal, o que facilmente se prova o contrário :) Enviado do meu SM-G965F através do Tapatalk
  16. B

    6J 1.6 tdi 105 - falta de força para ponto de embreagem

    campeão ativa lá a garantia na compra à particular. lol Enviado do meu SM-G965F através do Tapatalk
  17. B

    fosso no manco

    a fap também não ajuda, rara a vez mudo de 4 para 5ª antes do 120km/h
  18. B

    activar computador bordo 6j - ajuda

    em breve vou desmontar o volante e confirmo se tem cablagem
  19. B

    activar computador bordo 6j - ajuda

    o meu manipulo do limpa vidros não tens os tipicos botões do c.b será que basta comprar um manipulo com botões ou não funcionará?
  20. B

    fosso no manco

    zona norte há alguém aconselhado a mexer em mancos?
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