Resultados de Pesquisa

Boas, Antes de mais nada deves verificar se o motor está correctamente comandado, para isso deves usar as 2 ferramentas de comando de motor. Se não conseguires encaixar a da arvore de cames depois de teres encaixado a da cambota, desapertas os 3 parafusos da polie e rodas a cam até encaixar a...

Boas, Em primeiro lugar a bomba a que te referes é uma bomba Tandem e não uma bomba injectora, é melhor alterares o titulo e o texto pois fica mais fácil para o pessoal te ajudar. Em segundo lugar, sim há kits de reparação para essas bombas, também há bombas reconstruidas e ainda há casas que...

Nota-se muita diferença só de trocar de kkk para VB? Abç

Boas, recentemente ajudei um amigo com a legalização de um carro igual ao teu, ele gastou perto de 1000€.

Boas, Queres que seja muito sincero contigo? Pelas perguntas que fazes não és mecanico, és apenas um "curioso" que está a tentar ajudar um amigo, isso é de louvar ajudares um amigo, mas não te metas a reparar um motor se não tens experiencia nenhuma. Isso para ficar 5* era reparar o motor...

Sim MEGA HITS também capta mal...

Podes colocar esse oleo á vontade no teu carro.. Cumps

Boas, Qual é o teu carro e que motorização tem? Cumps

Eu tenho essa do peugeot e a antena capta muito bem para o tamanho que tem, fica muito bem esteticamente, mas não capta tão bem como a original. Nas estações tipo Comercial e RFM não notas diferença, mas nas rádios mais "pequenas" notas e muito. Também cheguei a pensar colocar o amplificador...

Agora a esse valor tens de subtrair o que já foi pago na compra do carro em novo.

Mediste sem o catalizador e mediu menos de 140g? Abç

A isso tens de somar o IVA, as taxas do IMTT, o registo, a declaração da SEAT e possivelmente ainda a IPO B e um plano de transformação. Abç e Boa sorte..

Boa noite, Decidi agora avançar com a transformação do meu Seat Ibiza FR tdi de 2005. Tenho o seguinte orçamento, que ainda carece de confirmação. ISV: 1114.39 € IVA: 256.31 € Taxas IMTT: 165€ Registo: 85€ Declaração SEAT: 123€ Serviços prestados pela empresa que trata do processo: 120€...

Alguém sabe se com o novo orçamento de estado para 2015 esta alteração vai ficar mais barata ou mais cara?

Boas, Eu já tive v-maxx "normal" e AP em ibiza 6L e com os AP sinto o carro mais estável, mais seguro a curvar. O conforto é relativo, mas são identicos nesse campo.. Cumps

A única ipotese de não fazer a IPO B é fazendo a alteração via Seat? Obrigado pela ajuda, Cumps

Não ficará mais caro do que entregar o processo a uma outra empresa tipo essa do Sr Garrido? Cumps

Com puxada de ar a frente ajuda sempre, assim como tubagens em aluminio também ajuda(o inox aquece mais rapidamente).

Boas, estou a pensar fazer a transformação para 5 lugares do meu carro(ibiza fr 2005), mas não tenho tempo(não posso faltar ao trabalho) para tratar pessoalmente do assunto. Se pudesse evitar ter de ir a IPO B também era bom pois tenho o carro alterado. Qual será a melhor solução para mim...

Tenta descer primeiro, depois limpas a rosca na zona onde estava e voltas a subir.. Costuma ter bastante sujidade na rosca, tipo areia, terra.. Se não conseguires tens de tirar o coil fora e passar num escovilhão de aço ou algo do genero. Cumps