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O meu meu a subir da 290.. a descer é que dá 300km/h... Houve uma altura em que tirava o tapete de baixo do pedal do acelerador e como o pedal descia mais um centimetro ele dava 295 a subir e 305km/h a descer.. Foi assim que entrei para o Exclusivo Clube dos 300

O meu tem feito uns tremores ao arrancar e faz um fumo branco que tb chega a passar pelo carro! Já fui ver os injectores e um apresenta uma ligeira diferença para os outros! MAs o frio tb é um factor a ter em conta, pois deixo o carro na rua! Sendo fumo branco por norma sinal de oléo, acho que...

A resposta correcta à questão! Infelizmente e por motivos profissionais, ando muito com esse "floco de neve" em modo on!

Viva. O meu 6l está a ficar rasgado na zona de apoio do pé esquerdo junto aos pedais. Não quero gastar muito dinheiro e sei que vendem o "apoio de pés" em plástico e já estive com o de plástico do scirocco na mão (mas é muito estreito). Gostaria de perguntar se alguém sugere a melhor...

Obrigado a todos. Acabámos por ponderar e graças à amiga troika não se prosseguiu a compra. Cumps

Viva. Uso o Shell Ultra Diesel e tenho que acrescentar sempre entre 300ml a 500 ml. Troco de 15 em 15 mil e tem 230000kms... Muda e vai controlando

50 km para ir e vir para o trabalho (em breve passarão a ser 60kms/diarios) e mais as voltas... 228.000kms!

Eu peço desculpa. O motor é sim de 85cv!!! Sorry... São tantos motores que um gajo baralha-se! EMENDADO. Qual é a vossa opinião sobre o 85cv?

Amigos, ando a pensar comprar este carro. Só conheço o motor 1.4 16v do Golf IV (com 75cv) e era uma grande bosta! Qual é a opinião desta versão para um Ibiza de 2009, para o motor de 85cv? Tem algum problema mais comum, como consumos de oleo, etc? As opiniões que tenho lido por aqui não...

Viva. O meu carro, comprado usado, trazia siniblocos normais.Mudei para cupra, mais pela durabilidade. Como se pode ler em cima, o meu carro com os sinoblocos cupra ficou terrivel. Tremia muito em baixas e sendo comercial, a grade e a mala tremiam por moto o lado originando barulhos parasita...

Viva. É oficial, a Seat de Coimbra não me arranjou as peças. Nem consta em armazém e aparentemente só se vendem com a tampa, estando fora de questão comprar uma tampa. E assim entramos naquilo que já muitas vezes se constata por este forum... discrepância entre Seats... o sitio x tem a peça...

Perdi-me um bocado... mas acho que as respostas são: 1. Para encaixar a tampa (desde que tenha borrachas) é mesmo acertar as borrachas com os pinos/parafusos e carregar na tampa. 2. Para substituir as borrachas, elas saem do sitio onde estão pelo lado, e saem com facilidade (por exemplo...

Sim, também acho que é isso... Claro que o 1.2 tdi de 1999 não é igual ao 1.2 tdi de 2011... como o tdi de 1997 não é igual ao de 2011, and so on... mas que o 1.2 tdi existe no Lupo... existe! De resto é raro ver esses carros Lupo 3L... Só me lembro de ver três... um Vermelho, um Preto e um...

Fica aqui uma informação esclarecedora: Lupo 1.2 TDI 3L (mais conhecido por: Lupo 3L, Lupo de caixa automática, Smart da VW) Data de fabrico: 1999–2005 (o texto seguinte foi traduzido no Google Tradutor) O Lupo 3L era uma edição especial feita com a intenção de ser o primeiro carro do...

Gostei muito da solução do sailor! No entanto vou seguir o conselho do Duda e passar amanhã na Seat! Por incrivel que pareça tenha a confirmação oficial de uma casa do grupo VAG em como... não têm à venda! Mas amanhã passo na Seat e se conseguir comprar, ponho aqui a referência! Um abraço

Boas. As minhas borrachas desfizeram-se todas e inclusive a esponja da tampa do motor tambem se "esfarelou" toda e espalhou-se pelo motor. Devido às borrachas a tampa andava aos saltos no motor, pelo que tive que a tirar. Alguém sabe onde poderei arranjar borrachas para a tampa do motor...

Desculpem, mas este é dos posts mais estúpidos que aqui li! E estou a ser meigo ao dizer isto nestes termos! Um user, perfeitamente identificável, vem perguntar como pode tirar kms a um carro?!? E ainda à malta que lhe reforça a idiotice! Civismo? Empatia? Legalidade? Não... Para a semana...

6l stock, comercial, 75cv... 180/ 185 em recta com jantes 15. Pelo que aqui leio é o "normal" =D> Abraço ps: consigo chegar aos 200 mas só mandando o bicho por uma ribanceira a baiso :-P

Tenho Bridgestone Turanza em 15´ num polo 9N e no seat e nada a apontar. Bons em qualquer piso e bom preço. Abraço

Fujemmmmmmmm...