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ibiza 6k2 tdi sport 110 de 2000 com 113.000 km . Quase virgem lol

Motul ou Valvoline durablend com as normas para o 6k2 110 , 50.500 ou 50.501. São oleos caros, mas fazem a diferença na durabilidade do bixo eheheh

Experimenta mudar o tampao do reservatorio do liquido refrigerante e mesmo o reservatorio. Ja se passou o mesmo no meu, o liquido de refrigeracao evaporava quando puxava por ele. Depois do carro tar a quente repara se os tubos da "agua" ficam rijos. Mas quando digo rijos e' mesmo pedra. Se tal...

ja vi ao vivo e comprovo, trabalhinho 5*!

olha quem e' ele.. ehehe . Bem vindo ao clube.. estima o ibiza que ta ai uma grande machine. Fica bem

É normal o oleo atingir essas temperaturas.. tenho um carro igual ao teu e quando ando a abrir em menos de dez minutos meto o oleo nos 120ºc . Só que eu por norma quando chega aos 120ºc levanto o pé para arrefecer um bocado.. Mas se quiseres ter temperaturas do oleo mais baixas, sempre podes...

pois tinha pensado na casa de escapes no areeiro mas tava a ver se havia uma mais pa minha zona.. a mim interessava-me a historia dos flexiveis q e' para quando for a revisao poder trocar pela linha de origem. Killer ja agora sabes preços assim por alto?? Obrigado a todos pelos comments e um...

Alguem sabe de uma casa de escapes na margem sul, que façam linhas directas? e que sejam no minimo competentes? Alguem já fez por estas bandas? Um Abraço

foi la pessoal com settings semelhantes e podes crer q n passaram dos 160... n sei axo q ficou a faltar qq coisa.. n falo do meu carro pq do meu n esperava mt.. falo de outros q esperava ver mais.. concluindo, os cavalos sao vistos na estrada.. agora isso de numeros comeca a ser irrelevante.

axo q o banco andou a roubar cavalos a malta... pelo menos e' o meu ver.. os outros q se cheguem a frente, mas uma pessoa com repro e com bicos (pp502 ou os race) axo q passa bem os 140 cv.. n sei digo eu =P

Medonho é favor ehehe, mas a seco uiiiiii é simplesmente espectacular.... Abraços

axo q o silverghost ta a referir-se ao tubo do manometro da pressao do turbo.. e onde o mesmo se liga... LOL =P

as piscinas tao abertas ao domingo?? e ja agora ng sabe assim um ponto de referencia para chegar la? Pelas fotos parece um sitio fixe pa passar um dia LOL.. Um aBraço

chegast a reparar se a maf nova era da bosh?? e' q arranjaram me uma que n tinha la nada a dizer bosh nem VW e o meu carro solucava todo ao relanti e tb n puxava mt... e dps arranjaram me uma outra maf que ja dizia Bosh e tal e funciounou as mil maravilhas q e' a q tenho hj actualmente.. ou ate...

Boas, e' assim e' normal acontecer devido ao calor q tem estado.. se reparares de inverno n acontece isso.. no meu acontece praticamente o mesmo mas n sei se chega mm aos 120º.. acho q fica pelos 110º por ai... mas a meu ver e' perfeitamente normal. Um abraço

bem vindo =D

em qestao a um SDI ser um TDI n existe.. TDI tem turbo ao contrario do sdi.. ahh e Bem vindo =D

Bem vindo a' comunidade

bem vindo =D

e' normal