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O meu tb deve dar 200... se o atirar da ponte a baixo. Eu até lá ia, mas cheira-me que o gajo não sabe nadar... Yo! :D

no meu 6K aconteceu isso uma vez. Tava um frio de rachar e eu vinha de soufagem e desembaciador do vidro de trás ligados. No outro dia de manhã o vidro tava feito em fanicos...

Era isto mesmo que eu queria pro meu 6K! Onde é que se compra isso?

Essa cena de gastar oléo é estranha. Eu nunca preciso de corrigir niveis de oleo entre mudas, e já vou com 170.000 Km. Vê la se tas a usar óleo com o grade especificado pelo fabricante, e já agora verifica também se não há babadelas junto ao carter, ou se te aparece óleo no depósito da água...

Leth: Se aumentar o debito do gasoleo o gajo fica a gastar mais mesmo que não puxe por ele, certo? Quanto ao ralanti, até tá um bocadito alto. Anda pelas 1000 rpm a quente. Tava a pensar em baixa-lo um pouco Quanto a melhorar entrada de ar, como já meti um K&N não sei o que posso fazer mais...

Nop. Na altura que o comprei já nem sequer havia TD. Só TDI e GTTDI

Snake_eyes: Martelada :D Leth: As specs do fabricante nao sao mto melhores... Mas esperava um pouco mais pq tenho filtro K&N montado. Algum conselho?

Yep. O SDI so apareceu com o 6K2 la pra meados de 99

13 Liga pesada d'orige ;)

como ja referi no outro tópico, fui lá ver e a ficha tem cabos ligados. Alguma alma caridosa de Lisboa com cabo quer ajudar-me a experimentar isto?

Boas! Arranjei um software muito fixe para Symbian OS (Nokia), que ligado a um módulo de GPS permite medir performaces. Chama-se Tempes GT. O link é http://www.tempes.com Como tenho uma arrastadeira, os resultados são a desgraça que podem ver abaixo. Dos 0 aos 100 em menos de 18 s...

Por acaso fui la espreitar e pelo menos no meu posso garantir-te que tem lá cabos ligados. Continuo na minha. Deve dar pra ler qq coisa, por muito pouco que seja... Não há aí alguém com cabo na zona de Lisboa que se disponibilize e testar?

Boas, Tenho um 6K de 98 e gostava de ter o quadrante retro-iluminado como o dos 6K2. É possível?

fui a um estofador que disse que me trocava isso por 10€ cada. Ainda não mandei fazer o trabalho. Quando mandar meto fotos.

Também preciso de forrar e dar um enchimento no banco do condutor do ibiza. Pedi um orçamento num estofador de Alfragide, e o gajo disse que era coisa pra 50€. Mas atenção que é so enchimento de 1 banco e mudar o tecido de 2 apoios lombares. Se te interessar é na avenida que sobe para...

Eduvinci, ja tinha visto o teu anuncio. Até te ficava com isso, mas o banco que preciso é exactamente aquele que tens em pior estado - o do condutor. Já agora, alguém sabe se é facil trocar os forros e a espuma de um banco pra outro?

Pedi um orçamento para reparar o banco do condutor do meu Ibiza 6k latino. Disseram-me que precisava trocar 2 gomos laterais e levar enchimento com espuma. Tudo isto fica mais ou menos em 50€. Isto tá caro ou barato?

hum... então acho que vou la comprar isso. Gracias. ;)

Desculpem colocar isto aqui mas nao consigo postar na secção de Compras :( Preciso da tampa traseira do farol bi-focal (GT TDi e GTi) do lado do pendura para Ibiza 6k. Pra que não restem dúvidas, a peça é esta:

He pá... eu não sou cromo do tuning, mas sei umas coisas de mecânica. Pelo menos o suficiente para saber que o carro é de injecção indirecta e bomba mecânica. Tava a pensar é que talvez pudesse ler acelerações, ou por exemplo por as portas a fechar a partir dos 15 Km/h... Mas tou a ver que não dá...