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decididamente .... as primeiras!!! Mas não desgosto das do meio! Boa escolha:D:D:D:D

é isso que eu tento dizer... o peopl muda os discos a frente para uns maiores... por isso poderia vender os que tira de origem :D:D:D cumps

Isso pode ser um relé da injecção queimado ou pra queimar... conheci uma situação igual a tua e o gajo so teve de mudar rele de injecção!!! O carro desligava-se e depois tinha de esperar bube tempo as vezeso outro dia que voltava a pegar e disse que as vezes a resistencia nao apagava...

É bem :D:D:D:D:D Só é pena o peopl que anda a meter discos e pinças maiores não se chegar a frente pra vender os que tinha de origem....:yellowcard: ninguem se acusa:finga:

uiui.... ta dificil arranjar peças tá... parece um embargo:axe:!!! nao ha pra i nadita???:yellowcard::yellowcard:

yap... mas eu nao queria dizer que a embraiagem patina quando vais devagar... queria refrir-me quando ela começa a ficar gasta/patinar no geral... costuma fazer uma "vibração" como dizes a baixa rotação e pensei sugerir que esse pequeno ruido fosse resultado disso, se esse for o caso!!! abraço

Se so faz barulho quando vais devagar.... da-lhe gas:cool::cool: Isso não podera ser da embraiagem??? normalmente quando a embraiagem começa de patinar quando andas a baixos regimes... do genero deixar o acelerador costuma fazer um ligeirissimo barulho abc

:rir::rir::rir:

acham que a boma dos trvões que tenho chega para os discos de tras ou tambem terei que trocar a bomba dos travões??? Ou experimonto e depois digo como correu??!!!:rir::rir::rir::rir: tanks:weedman:

NADA ???!!!!:axe::axe::axe:

People... tava a pensar meter discos atras na minha 6k2 90cv ... então como eu tenho umas ideias do c**** :rir: pensei meter os meus discos da frente atras e como tal se fizer isso terei de arranjar uns para colocar a frente!!! Quem me arranja uma coisinha dessas barata??? Ou então pra...

Vou pesquisar isso... para ver se encontro, mas caso vejas este post e estejas bem disposto manda ai o link desse post... :rir: assim ponho os meus da frente atras e meto esses a frente. tanks:weedman: So uma questão... a bomba dos travões funciona bem com discos atras depois ou é...

Boas gostaria de saber de quem ja fez o que é preciso para colocar discos atras num tdi 6k2???:respect: è preciso mudar o eixo tb ou posso colocar so as pinças e os discos e ligar os tubos do oleo??? É preciso alterar a bomba dos travoes tambem ou a pressão que tem os tubos de origem...

Sempre podes ver se tens folga nos centros das jantes... Já vi um gajo que fazia o mesmo que tu!!! Mandou fazer uns centros num torneiro e ficou impec! Vê la isso e vai dizendo quando souberes do que é realmente! Abraço

Mas eu tenho que arrancar alguma coisa??? é que não tou mesmo a ver o que tenho de tirar... ](*,) Já tirei o meu chip que ta dentro da minha chave... e tirei o chip da chave ponta e mola... o que devo substituir de uma pra outra??? tenho de substituir componentes da minha pra da ponta e...

essoal... alguém me pode dizer como faço para o chip da chave do meu seat 6k2 dar numa chave ponta e mola??? É que o chip é muito mais pequeno que o da chave ponta e mola logo não sei se é necessario alterar alguma coisa??? Tanks:brilho:

Eu acho que te estás a assustar com pouca coisa e desde já fica a minha opinião qto ao óleo a utilizar, num motor a turbo ning deve utilizar um oleo grosso tipo 15/40 (os óleos mais grossos são utilizados qdo fazes alguma rectificação a nivel de motor, no tempo de rodagem enquanto as peças...

mas isso não vai fazer com que tenhas pressões de turbo exageradas.... Será que o turbo não pifará em 3 tempos assim???

Realmente o problema da lavagem deve ser minimo.... mas é recomendado a qualquer motor diesel, que ao ser lavado deva estar frio ou então estar a trabalhar no momento da lavagem, para que não aja choques de temperatura podendo resultar no destemperamento de algumas ligas.... Da mesma forma...

Eu acho que o carter não é compativel porque não tem injectores de oleo.... por isso o carter teria de ser substituido. A alteração que compensaria era se podesses meter o motor a trabalhar mecânicamente em que poderias colocar tudo sem problema.... em termos financeiros acho que so compensaria...