Resultados de Pesquisa

Olá, Fala com o user mv_anastacio que ele arranja disso novo. Eu estou exactamente com um problema semelhante. O carro não me desliga nem nada. Mas está bastante morto e a fazer médias de 10/15L em condução normal. Foi detectado numa Bosch Car Service que era um vedante e que um kit de juntas...

Boas, A minha MAF é uma 0280217529 mas tenho um bom negócio também para uma 0261002461 de uma Ibiza 130cv nova. Existe algum problema nesta troca? Cumps

http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=82821 Manda PM, ainda vamos a tempo de te incluir.

Penso que os do Leon do Cupa também sirvam.

Então não aconselham esta mod?

PM me :mrgreen:

Obrigado a todos pelas dicas. O problema estava no tubo da EGR, estava completamente rasgado. Aplicou-se a junta directa no colector e ficou impecável.

Bem, obrigado pela dica, vou pedir para me verificarem também toda a linha de escape. Eu sei que panelas não tenho pois eu vi a linha a ser feita. Mas sendo assim num carro com repro mesmo com turbo de origem nao aconcelhas a meter a panela final?

Uma linha mal feita faria com que o fumo saisse na zona dos colectores? É que só foi removido a panela do meio e a final pois disseram-me que o catalizar que lá estava já estava vazio.

Podes explicar melhor o que queres dizer? Deixado uma panela? Ela está directa do turbo à ponteira, em 60mm. A repro estava a fazer pressões normais, super vulgares. Nem estava das piores, já vi KKK's a estabilizar a 1.7 e este estava a 1.5

Acho estranho que sejam os colectores, como eu disse ainda tenho o radiador de EGR + Tubo montados e estou a apostar mais nisso, é que a nuvem de fumo é mesmo enorme. Espero que não tenham empenado pois mal dei fé que não fazia pressão encostei logo o carro e vim muito devagarinho. Não...

Não. Nada de barulhos esquesitos. Muito provavelmente será também isso que se passa comigo, agora só terça é que posso tirar o turbo fora. Acho que com 100km um carro que nunca teve repro não partia os colectores, mas.. o que achas?

Segundo um amigo meu mecânico quase de certeza que é os colectores. O carro tem 125k e nunca levou repro, nem 100km fez com repro e os que fez não fazia picos de mais de 1.7 e estável a 1.5. É normal os colectores darem esta barraca? Cumps

Eu parei logo o carro e estou a espera dum mecanico amigo agora de manha que me vai espreitar aquilo para ficar mais descansado. Sim tenho. Mas uma fuga fazia aquele fumo todo? Eu quando digo muito fumo digo carregar para ai até às 2000 e tirar o pé. Fazendo isso já não consegues olhar. Não...

Boas, O meu PD130 não está a fazer pressão pedida. Tenho EGR eliminada com junta cega na parte de cima do tubo que liga aos colectores. Notasse com o capô aberto que sai uma enorme nuvem de fumo da zona do turbo, muito mesmo, diria que para aquele fumo todo tinha de ser algo desapertado ou...

Não tenho nada contra ti em especial mas acho este comentário completamente descabido. Em primeiro lugar toda a gente deve preparar os carros para o seu gosto e competições, o zeze prepara os dele para 400mts e tu para 15 voltas a fundo. Da mesma maneira que estás a desvalorizar as provas de...

Obrigado pelas dicas, vai ser mesmo esse. A ver se acabo estes pormenores para abrir projecto. Cumps

Boas, Onde passaram o vosso tubo do manómetro de turbo para dentro do carro? Andei para lá a ver e não encontrei nenhum sitio para o passar. Vi um do lado do pendura que vai dar atrás do porta luvas, pareceu-me bem mas agradecia algumas sugestões. Cumps

Tenho de concordar plenamente, é um assunto que já deu o que tinha a dar acho :ideia:

Segundo sei o 051C tem de ser calibrado para esses carros mas posso estar a dizer asneiras.