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pois amigo lá nisso tens razão, o que o ic cupra tem de bom é ser oem, nunca dá tanto nas vistas

Se fosse eu, esperava e juntava mais uns euros e fazia algo como isto http://imageshack.us/photo/my-images/852/imagem1062.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/852/imagem1063.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/852/imagem1061.jpg/ ps: estas fotos são do projecto do canário, se for...

ic cupra mais as tubagens

Dizem que a lei pros cães de dita raça perigosa é andar de açaime e que quem não los usa é irresponsável, no qual está sujeito a apanhar multa e ter que abater o cão enquanto que carros alterados em que em vez de dar 230km/h dão 270 andam ai na boa, e sºao os maiores idolos pra alguns, se acham...

Isso do curvar todos eles curvam, uns melhor que outros mas tambem depende do condutor e do "material", uma ibiza com um bom setup de suspenção, pneus, travões e com barras estabilizadoras fica bastante engraçado de se conduzir em curva

Tenho o curso de técnico de electrónica e Telecomunicações nível III, mas sou operário têxtil, mais propriamente maquinista de teares

Na minha opinião é nas 2, mas se formos a ver em resistencia de choque, andariamos todos de "David Brown"

??? Em termos de chassi supera a tua carrinha

isso depende tambem do ic que puseres, da sua largura

num bimmer de 2004 não, apenas num de 98 que é de 136 reprogramado e linha tal e qual o teu, e a trocar caixa pelo video que mostras-te é completamente diferente :s Mas contudo bom andamento, visto que possivelmente vai ser a minha proxima aquisição, não tanto pelo aço mas sim pela estética e...

Eu andei numa clio de 94 1.9td e fiquei pasmado, aquilo com pouca coisa fica muito engraçado e a curvar então está deslumbrante :D Na altura até trocava a minha D pela clio

o que não falta é gente a ter feito esse swap, problemas penso que só a nivel de insp, e operações stops. no qual levas multa de 250€ + insp. b. Convem ter alguns conhecimentos a nivel de insp, porque senão acho que não passa

tambem penso que vale, mas da maneira que isto anda tem que ser aos poucos, e pra fazer esta mod, convinha ter o dinheiro todo pra ficar logo tudo pronto que andar a fazer as coisas aos poucos iria ter que ter o carro parado no minimo 4meses. Já agora, tenho um negocio de uma mecanica VP...

De carro está fora de questão, agora se arranjasse alguem que me fizesse o swap a um preço agradável trocava de motor, mas visto que pedem 500€ pra parte mecanica de maneira a ficar com a caixa de 5, e 700€ pra parte electrónica, e visto que o motor anda todo completo na casa dos 1250€ ainda é...

Não é bem assim, eu gostava de ser MB, mas não posso, visto que tenho uma D :D:D

Amigo, pra ouvires só o assobio gastas 10€ e metes um fake turbo, não tem nada haver mas fica a assubiar, se quiseres uma coisa em ordem precisas; bomba injectora td colectores injectores 155bar ou 175bar(gtd OU MERCEDEZ 330D) turbo+ tubagem de admissao do turbo carter do 1.6 GTD(P&P) e...

Enganei-me amigo, tinha entendido a pergunta como se fosse legal e não "ilegal". Carros comerciais do pilar B para trás podes por pelicula há vontade, é pena a não ser legal a rede elástica

sim é, num carro comercial até podes pintar os vidros do pilar B para trás

Obrigado a todos, então qualquer carro com turbo irá fazer menos barulho que um atmosférico visto não serem tão comprimidos, já entendi, obrigado :D

Ora bem, já há um tempo que eu fiz esta pergunta em vários tópicos que tinham a ver com o assunto mas ninguem me soube responder, pelo menos não me responderam. Qual a diferença entre tirar a panela final e por um tubo deixando a do meio no mesmo sitio ou substituir a final pela do meio...