Eu referia me ao "T" se tem inclinação.. E já agr e só desbastar as rodas e nada mais na parte de trás .. Já vi o teu projecto são iguais basicamente.:)
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8l amigo.. Já andei a desbastar as rodas da porte de fora.. E vou fazer uma espécie de "t" pá poder apetar os bancos da mesma maneira de origem quase.
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Boas pessoal,
Alguém me cnsg ajudar,
E o segundei tenh uns recaro de um audi a3, e queria aplicalos no meu ibiza 6k2.
Alguém me pode dar os passos que e preciso fazer.!! Agradeço ajuda.
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Alguém me sabe dizer se o stop do aileron tdi 90cv da no aileron cupra isto tudo 6k2.
Aos pro nisto que me ajudem. Cumpts a comunidade
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Bomba trocada e continuou igual, solução eixo de discos fora e ficou bom,
Alguma das pinças com problema, perda de pressão.
Só me resta deitar fora.:/ lol..obgda a todos..
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O meu em princípio bomba nova.
A bomba ta a deixar fazer retorno. Logo perde pressão.. Já tnh em mão uma de um gttdi.
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E o compensador foi afinado, mexeram depois de ter rebaixado??
Como o carro com peso trava mais a Tras, depois de rebaixado, ele ficar a pensar ter peso.. Dai poderem agarrar e travarem bue.. Vê isso.:)
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Então do servo ta e fora de questão,
Mas a partida as bombas tem de serem raparadas, mas antes de tudo meche no compensador desafina, e provável k não esteja bem afinação!
Ta rebaixado ??
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Não recuam, isso e abrir as pinças e ver o k se pá a passar com o veio, podem ter tado mt tempo parado, e depois colaram..
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