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Para veres se tens a Geometria do Turbo presa o melhor será fazeres o teste de vacuo, conheço uma casa mt boa. Abraço e boa sorte

Infelizmente tenho o mesmo problema que tu, pois qd tiro o pé e votlo a caregar o meu carro tambem se engasga, mas pelo que tenho falado com pessoal, julgo que este problema é da Geometria do Turbo presa, digo isto porque este fim de semana fui ao Algarve e fiz as viagens sempre a fundo e agora...

:) :) :)

olha a minha namorada tem um TD e aquilo a direito faz 170 km/h se não houver vento, o carro esta de origem mas o problema é k ja vai kuase a esgotar 5ª.

A ponte no sport é sempre feita em 5ª claro, pk sinceramente pelo que vi a sexta serve principalmente para reduzir os consumos. Qt á velocidade de ponta o carro a descer da 220 ou ate mais, mas isso para mim não conta. Ja agora quem souber que me diga o que notam de diferença em andamento de...

Sim claro claro estou a falar de media e nao consumo instantaneo. Qd me refiro a andar a fundo é andar quer em cidade quer em auto estrada, sempre a puxar as mudanças. Bom mas já vi que não é normal gastar tanto, tenho k ver isso.´ Obrigado

ah pois, estou a ver k é normal entao. sim na descida da vasco o carro tb chegou aos 220 mas a direito 210 e nao passa, seja para um lado ou para outro. qt aos consumos, oiço mt pessoal a dizer que gasta 5.5 e 6 litros a andar bem e como não vi nd disso resolvi perguntar, mas ja vi que afinal...

Pessoal esta semana andei com um Ibiza 130 Sport com 50 mil km e os consumos bem como o andamento de ponta são algo k me desiludiu no carro, por exemplo na vasco o carro sem ajuda da descida não passa dos 210 e os consumos são qq coisa de exurbitantes. Sempre a fundo é verdade, mas o carro não...

Sinceramente acho que o Cupra TDI é uma opção mt mais inteligente que o 1.8T, até pk duvido que o 1.8T seja mais rapido.

Explica-me la isso melhor que não percebi muito bem? O que é que entendes por "triangulação" e ja agora onde viste isso? Tenho muita curiosidade...

1.9 Diesel, certo?

Só que uns dão mais tarde que outros... ;)

Sim tens razao, desculpa o erro das siglas. Como tinhas dito que aumentava e mt o consumo dai a minha surpresa pk cmo ja disse não notei qq alteração, mas afinal são pequenas alterações. :) Epá agora baralhaste-me, EGR em carros atmosféricos? Pensei que so os motores sobrealimentados...

Depende do oleo que te estás a referir, há oleos que atingem as suas propriedades maximas a baixas temperaturas. :)

Como toda a gente sabe quando arrancamos com o motor a frio não devemos "puxar" pelo carro. Acho que todos temos essa preocupação, no entanto, o que eu gostava de debater era o que é que vocês entendem por "puxar". Eu por exemplo enquanto o carro não atinge os 90º não passo das 2000rpm e...

Bem vindo :) :)

bem vindo!!

:lol: :lol:

Bem vindo!

Bem vindo! Só uma pequena correcção, 1.4 TDI há de 75cv e 80cv este ultimo só a partir de 2005. Abraço