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Boas Tenho um 1.9 tdi 105cv brutos:mrgreen: e anda a pegar muito mal a quente, especialmente quando se faz AE e paro para meter gasosa. A frio pega muito bem e normalmente a quente custa mais um pouco mas vai, soluçava só mais um pouco... até que ontem estava a ver que não pegava, rodava...

nem mais :mrgreen::drool:

entre os 1500 a 2000 eur, depende dos kms, se traz turbo ou não http://lisboacity.olx.pt/motor-1-9-tdi-130-cv-ref-asz-iid-115775203

não tem fap, e consegues com uma simples repro +- 140 a 145 cv

pessoal, quem quiser o file original do leon que apite, para estudos... quanto ao do octavia vou ver se encontro um galletto por ai :mrgreen:

sério? :mrgreen::mrgreen::shock: Eu estava lá, a ler demorou coisa de 15 a 20 segundos?! A escrever pouco mais! :shock:

boas, o chipador demorou ainda uns 30 a 40 minutos a mexer nisto :mrgreen::mrgreen:

é preferível jogar pelo seguro :mrgreen: A repro do leon, foi feita só para ele :)

Boas Tenho um leon 1.9 105 cv com repro, a Maria comprou agora um Skoda octavia com o mesmo motor. O motor tem as mesmas letras, o mesmo turbo..tudo igual. Dá para meter lá o meu file, ou vou ter de abrir os cordões a bolsa?:mrgreen::twisted: Obrigado

leon 1.9 tdi 105 cv repro, 20 € 300 kms :mrgreen: condução normal, sem puxanços

Olá comunidade! O meu seat está nos 100 mil, não me tem dado dores de cabeça, mas dos 120 até os 140 faz um barulho, só se ouve com o rádio desligado, do género a injectar combustível ?? e SÓ quando acelero. Não noto perca de rendimento. A única coisa que sinto com os vidros abertos...

espata-o logo numa ribeira:twisted::twisted: se fores a uma casa de repros ai nesse pais desligam-te logo isso :clap:

amigos, preciso mais uma vez da vossa ajuda... a compra do vc está encaminhada, pois vb para dar com eles a bons preços tá dificil... alguêm que ja tenha feito este tipo de alteração pode dizer quanto ficará a mão de obra em fazer este swap? A ideia é soldar ao colectores do meu de origem...

dificeis de encontrar a preço razoavel:mrgreen: esse acho que é por vácuo, espero não tar a dizer asneiradas

:mrgreen::mrgreen::mrgreen: Era bom era. Pessoal deixem-me viver mais uns anitos :mrgreen::mrgreen: :twisted::twisted: Já nem me lembrava deste tópico http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=71008&highlight=gt1749vc O user Safm redirecionou-me para o link, em que um user...

Boas a todos ibizianos :mrgreen: Desta vez, sou eu que preciso de ajuda:twisted: Tenho um leon II com o modesto 1.9 tdi 105 mas com repro :twisted::twisted: Até aqui tudo muito bem, mas o turbo anda a queixar-se das costas e eu já não suporto aquele assobiar:mrgreen::mrgreen: Como...

utiliza-se isso com as luzinhas do painel todas acesas, ou seja na II posição da chave :mrgreen::mrgreen:

eu só sei que não posso andar assim com a lata, amanhã seat com ele :shock: :shock:

pois, mas o turbo do meu pd gt1646v não parece aguentar muita porrada... o gajo agora tá sempre bem disposto, sempre a assobiar :mrgreen: Qualquer dia deita:mad: e dai eu querer por la um 1749vc que tenho em vista mas não queria fazer uns colectores novos. Será que o meu com corte e costura vai...

boas hoje tinha a porta semi aberta vem o vento e leva-me o raio da porta :evil: aquilo ficou tudo desafinado, para fechar há que bater com muita força, parece ter descido 1 mm ou 2:evil::evil: alguém sabe mesmo explicar como se faz a afinação?:evil::evil::evil: