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:drool: :rir: lool sim só do choques traseiro... o resto para mim é oliveira da serra...:rir: mas aquele choques traseiro e com o frontal do cupra :drool: é o futuro do meu QT :twisted:

pois então na direcção não sei...não vou tar a inventar e levar-te em erro sem necessidade...os entendidos que se cheguem á frente... agora esse chiar é a "vidragem" das pastilhas por serem novas fazem esse som...dá-lhe mais uns quilometros que já deixam de fazer...tem cuidado é agora com as...

epá...chiar nunca me aconteceu...ja me aconteceu tipo um raspar...eu passei com um pano entre o volante e a coluna de direcção e passou...isso da chiadeira a travar...pode ser pastilhas ou discos nas lonas...ou então humidade...o meu quando tá mais humidade chia a travar...coisa que nunca faz...

Otimo. Estamos sempre ca prontos a ajudar...

isso também aconteceu comigo e foi so o comando que com a falta de pilha desprogramou. isso basta colocares a chave na ignição do carro, rodares ate aparecerem os indicadores do oléo, bat, etc, retiras logo e enquanto seguras o botao de trancar, carregas 3 vezes no botao para destrancar...o...

nem mais...:twisted::twisted::twisted:

lool os mesmos que o teu...só não tem nem a panela (só tem ponteira ie power) nem o filtro conico...mas tb ando sempre na escáfia com ele...amo aquele som... a mulher então só diz...um dia qualquer so ouves um BUUM...e fikas sem motor...XD mas passa pelo meu proj e vê... abraço...

ok...thanx

lá está...afinal não sou só eu que noto...quando pego num tdi...n sei...parece que o carro não é muito linear...é lag até o turbo entrar...e quando finalmente entra temos logo que trocar de mudança porque não há mais rotações...o meu tb é so um 1.4 mpi...mas dá goso levá-lo mesmo ao...

Thanx:respect:

obrigado pela info mas já agora onde posso fazer isso aqui na zona de Lisboa ou Santarém??

o meu 1.4 também anda assim...mas só de manha ao arrancar a frio...pega, a rotação anda ali instavel e depois acaba por ir abaixo...dou a chave outra vez e ai arranca na boa....depois o resto do dia pega maravilhosamente e a 1ª... o meu também ja vai com 116 mil e acho que nunca lhe foi limpa a...

obrigado pelas opiniões... realmente estou confuso mas em principio vou msm ficar com o kit e depois se houver stress eu tiro-o... o preço foi praticamente o mesmo que dei pelas nightbreaker portanto...mas pronto... cumps e mais uma vez obrigado pelas opiniões...=D>

pois...ele ta a pedir 25/30€...ele so os teve no carro 2 meses...e praticamente n conduzia a noit...ou seja...basicamente está novo o kit....daí a mnh duvida...

pois é isso...eu ja as vi a trabalhar...tavam num fiat grande punto e o dono como comprou um golf V deixou de precisar do kit porque não servem lá e então tá a vender ao desbarato... e as luzes são azuladas...mas dão uma luz fenomenal....msm louca...mas tnh receio... obrigado cumps

boas venho pedir ajuda a todos que têm xenon acerca de algo... neste momento tenho lampadas osram nightbreaker...e estou extremamente feliz com elas...superaram em muito o que imaginava em termos de iluminação da estrada... mas tive agora uma proposta para um conjunto bi-xenon h4 8000k por um...

boas... o meu é um 6k2 de 2000 e por vezes também faz isso... eu costumo passar com 1 pano todo esticado na ranhura k liga o volante a coluna...e ele deixa de fazer.. dá a entender que seja apenas sujidade que com o tempo se acomula naquele sitio... espero ter ajudado... abraço...

obrigado pela info jcar já agora se não for indescrição quanto é que deste pela antena? se preferires responde por PM... abraço

2 perguntas quanto a isto: funciona em 6k2?? qual a ref e preço???

alguem sabe que jantes são estas??? e ja agora que para choques traseiro é aguele??? http://www.youtube.com/watch?v=2I6QigNN0hs quem souber pfv acuse-s:mrgreen: