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Boas!!:D a cena da mala ve se n são os batentes k tem um de cada lado e so rodares ate ficar no ponto no meu caso era isso 5***** Abraço

Eu tb penso k n deve ser obrigatorio assim como a escova, ja agora como é k o tiras é k ja tentei e n consegui tira-lo!! é assim facil é so puxar a patilha atras e puxar:o Abraço

Eu vou ver se acusa alguma coisa e experimentar outra n75 depois posto aki obrigado pelas dicas:clap: abraço

Eu n medi mas eles disseram k tava estavel agora a quanto n sei, se calhar é melhor medir eu, k valores tem de tar???

O turbo k meteram foi um gt1749v e o k tinha antes n tenho a certeza mas penso k fosse um igual!! O trabalho foi feito na bosch e n volta eles dizem k ta a puxar normal mas n ta:mad: pois tive a comparar com uma igual e eu noto diferença e mesmo sem comparar eu notei logo! vou ir lá queixar-me...

Boas é o seguinte a minha carrinha 6k2 de 2001 toda stock levou um turbo novo e partir dai nunca mais ficou a mesma em baixas ta um coto lenta ate "disparar" em comparação com uma igual nota-se bem, a reação é mais lenta e a subir mt morre e n desenvolve se a deixar cair as 1500rpm em 2º. de...

x2;)

Desculpa la mas como sou um coto leigo nestas coisas de hibridos em k é k consiste "o d origem hibrido a 17" assim por alto a ver se me cultivo:D

Boas eu ja mudei maf eletrovalvulas o sensor do intercooler e nada mas em principio ja descobri o problema, esta no turbo no perno k faz variar a geometria ele n trabalha correctamente pelo k me disseram ele deveria ir mechendo a medida k a rotação fosse subindo mas o k acontece é k ele enpanca...

Boas é o seguinte a minha 6k2 demora muito a a subir de rotação até entrar o turbo( a partir daí td bem) e tipo a subir se deixar cair a rotação ai as 1600rpm em 2º se lhe carregar ela n sobe ou se sobe é uma eternidade. Liguei a vag e vi k a quantidade de ar ao relantin( n sei se era em mg)...

Boas a minha 6k2 ta fazer exactamente o mesmo mas n vas pelos combustiveis pq eu costumo meter da bp ainda n tive grande tempo mas penso k deve ser a bomba injectora logo k possa vou ver isso!!

Assim ta bem parece novo:clap: olha cena e o k usas-te pa por isso assim 5***

Condiciona-las o k queres dizer traduz po portuga a ver se me oriento:whistle:

Boas é seguinte as minhas borrachas tem andado a fazer um barulho:mad: tipo a colar e descolar uma cena penso k deve ser a gordura do spray de tabier mas tipo ja limpei aquilo com alcool mas ainda n consegui eliminar por completo alguem ja teve o mesmo problema solucões precisam-se:D

Ja tive a mesma cena no meu caso eram as escovas nas coives mudei 30€ ficou impec;)

visto seres de fama vai á auto oliveira a braga k tem tudo e mais barato k na seat:rolleyes:. fica rente á variante k vai pra a estaçao de braga.

Boas eu tava a pensar fazer como tu, o cat ja ta off mas agora queria tirar so a do meio mas n queria que muda-se o barulho:confused:. Notas-te grande diferença para o trabalhar normal?? ficou tipo o mesmo ou mudou alguma coisa para alem de se ouvir melhor o turbo k é o kero:D abraço

Boas ja vi por ai mt gente que tem em 6k2 filtros KN de caixa e queria que o pessoal postasse melhorias que notou (se é que notou) :rolleyes:

boas n ha ninguem k tenha so com a panela final queria ouvir o barulho.. se houver sff k ponha aií

Excelentes fotos ta td de parabens.... Foto 3 e 5 jasusssssssssssssss!!!! k ganhe o melhor:D