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Por quanto fica o conjunto da powerflex? Ouvi dizer que há montes de casquilhos além dos da suspensão e que substituir todos fica caro.

ETOS.v3.2.1.06.MULTiLANGUAGE.ISO-TBE Saiu a nova versão e já está na mula. Também estou a ter o o mesmo prob com a hardlock.

De origem é 15''. Trocaram-te as jantes ou tens um cupra. :]

Pra este tinha de ser uma 'vacona' de todo o tamanho :]

Só pra encher gastas um garrafão de destilada, fica-te quase tão caro como a gota..

Se alguma coisa se viu nos testes da automotor foi que o FR gasta mais em cidade e o manco em estrada. E volto a dizer o mesmo que disse antes..

Em AE o 100cv aparece a gastar -0.1l que o 1.4. De velocidade maxima tambem anunciam uma coisa e alguns dão diferente, não sei até que ponto esses numeros não seram ajustados pra vender carros.. Acho que tudo depende da sorte ao comprar, tipo de condução e do estado e manutenção.

Eu também, um carro mexido pra economia, tecnica e muita paciencia é muito capaz de dar este resultado. Agora duvido é que o Fabia stock tenha sido um qualquer 'out of the line'. O tipo deve ter testado alguns e depois dado uns toques na electronica (ou até mecanica) pra maximizar consumos. Alem...

Esses preços para os airbags mantem-se? O do condutor parece-me caro, é com o volante ou é so o 'miolo'? E consegues-me ver o preço da unidade de comando dos airbags e um cinto/tensor? Abraço

Queres dizer que basta hibridar o vnt15 pra um vnt20 e ficasse com a mesma performance? Por quanto fica fazer isso?

Pronto, passa de 200mts pra 150 em 1.5km... quase plano. Pena o Google Earth não tar muito fixe nesse sitio que uma foto dava uma ideia melhor do sitio.

Então se for como dizes fizeram um limitador especifico pro grupo vag à semelhança do limite europeu dos 250. :/ Se não te importas confirmo antes com o meu 6k2 e com o golf cá de casa.

Rodcar, acredita que há tdis sport stock a passar dos 210. Nunca dei 240 como alguns aqui já disseram mas já tive com o ponteiro colado muitas vezes, sempre na mesma recta plana ~1km (A28), ora a descer passa dos 220.. até numa recta maior de certeza que embala mais.

offtopic.. alguém sabe quanto pesam as jantes do tdi sport 99/02?

O Golf Max tambem tá neste escalão, apesar de ser maior um cado? Isto é dificil, tem que se fazer um tabela.. :lol:

A temperatura até pode ser um factor. Na ultima revisão em agosto puseram-me repsol 40w15 e notei logo que demorava mais a aquecer, então agora com o frio é um exagero. E já sabemos o que dá puxar rpms com o carro frio..

3.3l/100km é muito bom, com o meu 6k2 tdi sport nunca consegui menos que 5.2l... :roll: A questão é que não é uma média ponderada só de auto-estrada, pelo que está lá escrito nem metade foi AE. E foi uma viagem de 847km que deu de média 2.6l e não um depósito que deu pra 847km..

Muitos já devem ter visto isto mas eu ainda tou :shock: O Fabia 1.4 TDI PD fazer 2.6l/100, pelas minhas contas 12.9hrs -> 847km logo foi a 67km/h em média, ou seja, se houve mesmo reporteres no carro (pelo texto não se percebe se sim ou não) e se não pararam (é a única maneira que estou a...

No meu 6k tdi sport avariou o quadrante aos 25k e pra eu nao pagar o dobro so foi reparado e teve que ficar a zero. Sinceramente já nem me lembro exactamente quanto tinha e na seat nem sequer apontaram em lado nenhum. Agora tou com a fazer os 15k e isto realmente irrita quando é pra fazer...

Boas. Vou aproveitar o topico pra uma duvida que apareceu quando tive que mudar a centralina na seat e aproveitei e fiz a revisao. Sempre tinham posto 5w40 e desta vez espetam Repsol 15w40 a dizer que é o indicado pela Seat... :? Desta vez tava pra por BP 7000 Special ou Motul 0w40 ou 5w40...