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Boas pessoal, Ando a montar a minha mala para ver se está pronta para Santarém. Mas agora surgiu-me uma duvida que me anda a moer a cabecinha. Eu comprei um subwoofer da CrossFire de bobine dupla e um amplificador de 4 canais. A parte da divisoria das colunas para a sub está feita,mas...

Do meu conhecimento o TDi Sport sai com os manometros adicionais sim, mas nao com pressao do oleo. Saiu com temp. oleo e com voltimetro. Pelo menos é que os manometros que dizem. De qualquer das maneiras também gostava de saber que ficha é essa

como fizeste a transformação do radio para saida em RCA's??

:clap::clap::clap:

existem umas coisas que se chamam coilovers.... Pode-se brincar com tudo no carro, mas segurança:redcard:

quase que aposto que sim que dá

nao sei se o que vou dizer é uma barbaridade, mas aqui vai. Ao pé do tampao do deposito nao tens uma valvula que deita o ar do deposito fora?? Pelo menos no 6k2 tem e uso-a muitas vezes quando é para atestar o deposito até mesmo à boca

também tenho interesse

também têm este video: http://www.youtube.com/watch?v=lVkVr-1cyrA

atenção que isso nao sao angeleyes....sao uns farois morette. Além disso penso que nao dao para os nossos carros devido à regulação se contraria da nossa. Fotos montados tenho estas, dá bem para ver a aberração que fica (na minha opiniao claro)

nao compraste kits ao tavar3s pronto:D:D Mas é mesmo como ele disse, às vezes o barato sai caro.

Há sensivelmente 40mil km mais coisa menos coisa

eu tenho um 6k2 TDi 90cv com turbo de origem de geometria fixa, race520 e every-mod...

Amigo já ajudaste...mas e os paços de rosca e os olhais?? São iguais as medidas? É consigo arranjar tubos em malha de aço da marca GoodRidge a um bom preço (cerca de 30€ mais baratos), só que ele só tem para o CUPRA

Boas pessoal... Alguem me sabe dizer se os tubos de travões do Seat Ibiza Cupra 6k2 sao iguais para os restantes modelos 6k2?? Preciso de saber este pormenor com urgência

deve ser mais cara porque uma controla a geometria e a outra nao. A N75 do 90cv deve ser toda preta enquanto que a do 110cv deve ser preta com uma tampa branca. Se disse alguma asneira corrijam-me se faz favor

Pastilhas REDStuff com discos 312mm se nao me engano

nós nao adivinhamos que carro tens, pois nao o indicaste no post inicial. Depois li o que disseste e falaste em N75, o que me deu a entender que saberias que a N75 é uma valvula que controla a geometria do turbo. Apesar dos GF (geometria fixa) também terem N75, esta nao funciona de igual...

mas continuaste a escrever à telemovel...isto é um forum nao um sms. Quanto ao problema pode ser geometria presa

eu agora vou é colocar destas: