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boas olha eu tenho o d origem hibrido a 17 e ta bm fixe;s dps kizeres meter uns bicos e cm repro sem puxar mt xega bm aos 155/160hp´s. e posso dizer k e fiavel pois ja ando assim a 3 anos e sem problemas ;) cump´s

pois mas eu mudei os filtros tds prai a 8mil km.n e muito. mas agora k axo estranho axo :S mais alg l p+ossa dar uma ajudinha. ou alg k ja lhe tenha acontecido o msm, cump´s

epah eu do turbo duvido k seja prk dps d tar ibrido a 17 fiz prai 28mil km cm ele e com pressao d 1.45 ou seja nd d mais e n sou d andar smp a puxar por ele. acredito mais k seja outra coisa n sei e o k??' :S cump´s

boas pss aconteceu-m uma sena bue d estranha. vinha a puxar pela makina ia prai a 200 kuando d repent o turbo deixou d trabalhar;ficou so a fazer pressao d 0.2 bar n puxava e n passava dos 135/140.kuando parei nos semafros desliguei e voltei a ligar o carro e o problema passou :S ainda n...

ainda n sei o k e; amanha vou limpar td meter o likido a nivel e meter um lenço d papel ao pe do respiro pra ver s e por la k sai alg coisa. agora ate k n tem perdido mt mas deixa la ver.eu tmb vou dando noticias do prob. cump´s

fdx 700€ ???????!!!!!!! isso n e d mais???

ligando o carro a makina da lg pra detectar s e junta ou n certo??? e k por enkuanto n noto diferenca nenhuma no andar :s ja agora so pra m preparar um bocado financeirament,ja alg teve k meter a junta da babeça?kuantos € gastou??? cump´s

ja estive a verificar o orringue e parece tar td ok. tive a limpar um tubo k tava sujo d anti congelant deixa la ver s e dali ou s ainda sao vestijios d kuando a bomba deu o berro.e k kuando a bomba deu o berro ate a tampa do deposito saltou :S cump´s

epah tmb pensei nisso da junta mas o carro continua a andar bem o deposito da agua n tem vestijios d oleo nd d anormal msm. e ele secou mas o ponteiro da temperatura n mexeu dos 90.s tivesse akecido mt tmb acusava tmp certo??? s fosse a junta da cabeça visto k ja fiz mais d mil klm´s dps d ter...

boas pessoal. o mes passado tive um prob cm o carro;a bomba d agua deu o berro e o gajo secou:( meti bomba d agua nova e o mecanico disse n era mais nd. o carro continua a andar bm e td normal.so k ta a beber um bocado d agua :S alg m pode dar uma ajudinha???o k pode ser??? cump´s

o meu em 5ª a direito a 120km/h faz 0.2bar abraço

mas ao fazer isto acaba smp por haver alg obstruçao d gases visto a panela d origem ter um diametro inferior ao tubo d 60mm. certo ou errado???? abraço

ja trokei os 2; o d gasoleo ontem e hj o d ar :) entao e em relaçao a maf??!! €?? :S

mas entao s o prob for da maf acusa na vag com certo?? e k tirando a ponta o carro ta mt bom :S

pois e pss a mim parece-m um bocado estranho. tenho um 6k2 sport e kuando andava so cm repro e linha d escape td directo,dava 220; 225 a dexer; agora cm o turbo hibrido com pp502 e nova repro pra ajustar td o carro ta a puxar mais ate prai aos 200/210 mas dps ate xegar aos 220 custa mais dok...

ta explicado:)o mesmo produdo mas cm dois nomes :) obrigado

s calhar e mais assim.n to a ver eu ter essa sorte ate prk s assim o fosse notava-s lg no andamento digo eu :S ja agora gostava k alg entendido m esclarece-s esta duvida

alg s sabe dizer kual e a diferenca entre um VNT 15 e um GT 1749V?s e k o ha :S e k smp m disseram k o meu carro (6k2 sport 110hp) tinha um vnt 15 e ao tirar o turbo e reparar na referencia k consta no turbo e gt 1749v :S dsc a minha ignorancia espero k m possam ajudar. abraço

bem entao isso e mais complicado dok o k eu pensava:S isso pra desmontar o tubo do turbo vai la vai:S

bm segundo percebi a junta cega e pra colocar numa juncao do tubo certo?? mas em kual das junçoes a do turbo ou a da egr??