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pois mas esse aki ainda nao consegui saber kem os importa...consegui os kw..que ha uns dias falavam tao. bem mas agora ja falam mal...tive tbm a ver os weitec..mas aconselharam-me os kw .. mas ainda nao percebi a diferençla entre os v2 e os v3

alguem me pode explicar a diferenca entre os kw V2 e os V3?

lolada...:D

voltando a tirar o pó deste topico ..:finga: quais os coils..que andam por ai que rebaixam mais ? ps: andam uns ai que dizem que baixam entra 30mm a 60mm e depois qd se vai ver so rebaixa os 30mm ou nem isso..

rute marlene

no outro dia nos telejornais portugueses: grande incendio ontem a noite em plena vasco da gama :D ... ou nao:weedman:

:D vai comecar ...:weedman: :axe:

entao nao foi nada de grave isso??? bem ja tava a fazer contas a vida para um turbo ou algo do genero...espero que nao volte acontecer mas se acontecer vou fazer isso..e depois levo-o logo a seat para ver o que se passou...brigado mais uma vez

obrigado a todos pela ajuda mas hoje qd o liguei de novo ele funcionou bem...mas como foi dito aki se ele entrou em safemode ..ker dizer que existe algum problema certo? eu pensei que tivesse sido a agua na estrada que era muita e entao la tivesse por baixo entrado para alguma coisa...

por estranho que parece hoje quando o voltei a ligar p o levar a seat funcionou bem.. ja nem o levei la...sabes do k se trata?

referes-te ao que propriamente? espero que akilo nao seja nada de mal maior...ter que comprar um turbo novo ou algo nao vinha nada a calhar...