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os angel eyes tambem ajudam para ir a IPO B ? é que fui á inspecção com eles e la os rapazes disseram k tinha homologação e poderia andar assim sem problema...

eu nao ando com os meus...so para ir ao IPO ..é que fazem parecer as coisas simples...mas verdade seja dita..quando é para roubarem roubam duma ou doutra maneira...abraço

amigo pode ser tanta coisa...mas se tens geometria variavel...ao puxares 1ª2ª3ª4ª como fazes trocas rapidas de caixa ele nao xega a cortar o motor (safe mode) em 5ª como puxas mais tempo seguido por ele...faz demasiada pressao ...entra em safe...conclusao -geometria presa... mas tambem pode...

depois dá o feedback disso...se qualquer electrecista auto conseguir montar isso...sou capaz de aderir ....é que a minha sofagem ta mesmo ás escuras...

a mim bastava me um carro dele e la ia a minha crise ao ar. ..nem consigo ver qual é o que vale mais :drool::drool:

o meu anda na casa dos 6,7...6.9...é sempre pé na tabua looool..arranques é sempre a aviar...mas ja consegui consumos bem baixos...4 lts 3,8 lts /100...mas o CB tem sempre erro...pelo menos parece me...dá sempre menos que akilo que realmente é... abraço

no meu era uma fuga no colector de escape...o meu pela cena k dizes parece k fazia esse barulho...deu-se uma limadela na face doo colectore e passou lhe...abraço

sorry pela foto toda torta...foi uma experiencia...bem aki fica a minha contribuição... coils ta-technicx by scorpio...jantes d órige power.. [/URL][/IMG]

Pois realmente...fui fazer uma procura e nao encontrei nada...tbm nao procurei muito intensivamente...pois...para mudar ...teria que ser tudo completo...se calhar fica mais caro que o carro...e tambem é por aí k keria ter a noção..porque nao tenho noção...hoje em dia...com trabalho...tudo é...

Boas pessoal...eu tive um problema no carro...o turbo partiu...fez passagem de oleo...e em vez de sairr po escape...entrou para a admissão e o carro começou a acelerar desalmado e a deitar fumo branco e Muito...até eu arranjar maneira de o para ainda andou uns 5 minutos...deduzo k com oleo na...

amigo acho que pela diferença de preços ...entre abrir um motor ou ir buscar um motor...acho que compensa colocar um motor de 110cv...so que se for usado...podes correr risco de ter algum problema...e se reparasses o teu ficavas com o motor "novo"...agr se for para ir buscar um motor novo...sem...

amigo gostaria de ver mais a tira em baixo...mas se gostas assim ;)

amigo eu tenho problemas com o reprise e é a geometria presa...tanto prende aberta...como fechada....ás vezes a arrancar ouve-se demais o turbo...outras ...nem se ouve...e ao fazer pressoes a menos..e depois a geometria abre de repente...nao é progressivamente...faz te pressoes astronomicas e...

eu realmente...opinião segura formada nao consigo ter...tou indeciso...começando no 6k a frente do gttdi com uns angel eyes...faz me ver o carro...com um visual mais actual...a traseira...com o spoiler...e rebaixado...tambem fica muito soft...mas tem um look mais antigo...que o 6k2...o 6k2 com o...

Amigo : Andei num 206 gasolina...com um C3 com motor HDI e em ibizas..ja andei em alguns ... Conforto ...PSA...consumos HDI os TDI tambem nao gastam muito stock ou com repro...Explosao e durabilidade...TDI...fiabilidade TDI ..sebem que a durabilidade dos HDI tbm nao é nada má...e ja vi HDI a...

Era mesmo este 106 k eu falei noutro topico...Essa charrua ta memo bruta !!! e o Evo...:drool:

Eu nao fiz linha mas tenho a dizer que o Alves escapes na reboleira trabalha bastante bem e acho que é bastante em conta...para tirar as 2 panelas e o catalisador ...40€ porque nao fiz tudo junto 20+20...

o meu nao tem toculante !!niguem me viu ??? 6k cinza NU....eu vi tantos ibizas...enchia a secção do " Quem era " num instante...eu o unico video que tentei fazer era do golf I laranja do sr acácio e nao apanhei nada...

LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL vai ser a grande revelação neste TD e eu vou pela primeira vez a um e vou ver logo essa bomba em acção

eu no inicio pus filtro conico no carro...(ibiza 6k) o barulho fica mais rouco...mas nao é assim nada de especial...e isso manda abaixo o medidor de massa de ar e deixa passar mais impurezas para o turbo...