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já mais alguém reparou que a rede/grade/grelha que separa a mala do habitáculo nos novos comerciais Golf é bastante mais discreta que a maior parte dos outros carros? passou no sábado um destes novos Golf V 1.9 TDI por mim na A2 já quase a chegar ao Algarve e tive de olhar 2 vezes para saber...

quanto aos sinoblocos, foi-me dito que eram mais resistentes que os od 6l "normal" e que os normais estavam a dar problemas (rachavam) e por isso os substituiram na garantia. supostamente, o carro fica mais duro, mas como a troca coincidiu com a montagem da barra AA e por isso não consigo...

a minha dos 30.000 na AM ficou em 312 eur, mas levou: barra AA, sinoblocos do Cupra, aileron e respectiva pintura e montagem do Cupra, discos e pastilhas novos à frente (na garantia), revisão completa (o óleo era meu), e mais uns retoques na pintura porque tinha uns toques e umas esmurradelas. e...

sem os frisos e com os pára-choques fica bastante bem, mas há sempre o problema dos outros a abrir "delicadamente" as portas...

os panos da cozinha de que falaram não são de borracha. são de um material tipo esponja e são quadrados, com 20cmx20cm e são às cores: amarelos, verdes, rosas, azuis, etc. têm uma grande capacidade de absorção e por isso é que são muito utilizados na limpeza das cozinhas e casas de banho...

mais um cliente Seat satisfeito! :lol:

devem estar na parte de trás da óptica.

quem diria que este tópico ia continuar tão on fire tanto tempo depois de ter sido criado e onde já se disse tudo o que havia para dizer...

escolhi o Ibiza porque "nunca fui muito à bola" com o Leon (apesar de haver alguns que me suscitam algum interesse) e acho que a piada e irreverência do estão no facto de ser (ou parecer...) um pequeno desportivo, do género do que se passa em relação ao Mini Cooper-S sinceramente, se fosse...

ora aqui está o que eu chamo de boa notícia. Gonzo, os teus pára-choques são stock ou também são os do Cupra? era interessante desmistificar completamente esta situação. o que eu acho mais interessante no meio disto tudo é que o Gonzo agora consegue baixar e subir os faróis de xénon a...

será que temos aqui alguém a aderir ao look Cupra na sua plenitude? 8)

em Gibraltar, na BP e na Shell o gasóleo está a 44 cêntimos e a gasolina pouco mais cara do que isto...

dei-me ao trabalho de ler todo o tópico e só me espantou uma coisa: -como é que o FastNX não veio cá mandar as postas de pescada dele para o ar??? :lol:

isto parece ser uma mod bastante interessante... as da bosch que supostamente dão nos braços standard são as aerotwin wiper. mas tenho algumas dúvidas que não seja preciso trocar o braço.

Dinki, era mesmo nisso que eu estava a pensar. :wink:

e qual o preço das barras do tejadilho originais da Seat?

data corrigida.

o spoiler do Cupra com montagem e pintura deve andar à volta dos 200 euros na Seat. a peça custa mais ou menos 120 euros.

afinal o que aconteceu com o TdiSportR? toda a gente fala no passado: "era", "foi", estava"...

exactamente!! a minha FR é de Novembro de 2004.