Resultados de Pesquisa

  1. A

    problema na geometria do turbo????

    Boas pessoal como sabem tenho um peugeot 207 1.6hdi biturbo que está em fase de preparação e como aqui tem bastante pessoal entendido em turbos preciso de uma ajudita. O meu 1ºturbito 1749v não está a fazer pressao mas a valvula mexe-se bem quando lhe ligo um tubo e lhe faço vacuo com a boca. O...
  2. A

    gt2052s

    Não é assim tão dificil é preciso é paciência;) A tua ideia tb é porreira mas dá mais trabalho e é preciso mais espaço
  3. A

    gt2052s

    Tem que ser para evoluir os diesel;):D
  4. A

    gt2052s

    biturbo:whistle:
  5. A

    gt2052s

    Obrigado pela resposta é exactamente para isso que o quero para baixas tenho um com geometria variavel:D
  6. A

    gt2052s

    Boas!!! Deram-me um gt2052s da mercedes penso ser de um c220cdi de 1999 sem geometria variavel gostava de saber se é um bom turbo e qual a pressao maxima que aguenta sem partir:D Abraços
  7. A

    MINI_Dyno

    Isso ainda dá para puxar mais um bocadito;) Porquê que só o meu carro é que de origem acusou 94cv e não um valor aproximado dos 110cv como o teu:(
  8. A

    Duvida embraiagem

    entao pessoal ninguem dá mais uma ajudinha sobre o que pode ser:respect:
  9. A

    Duvida embraiagem

    Pois eu acho que não por isso é que surge esta duvida o carro tem 1.6bar de turbo+linha 60 inox+IC da megane e tubos de Ic todos em inox, ainda não fui ao banco mas acredito que tenha somente uns 150 cv acho que a prensa devia aguentar.
  10. A

    Duvida embraiagem

    Tenho uma duvida O meu peugeot 207 1.6hdi levou uma embraiagem nova em kevlar pois a de origem já não aguentava com a carga mas agora isto é o que está a acontecer se fizer ai uns 30km sempre a rasgar em estrada nacional com várias reduções á mistura ela começa a patinar, estive a falar com que...
  11. A

    Duvida embraiagem

    Tenho uma duvida O meu peugeot 207 1.6hdi levou uma embraiagem nova em kevlar pois a de origem já não aguentava com a carga mas agora isto é o que está a acontecer se fizer ai uns 30km sempre a rasgar em estrada nacional com várias reduções á mistura ela começa a patinar, estive a falar com que...
  12. A

    duvida embraiagem kevlar, misto ou toda a bronze??

    Eu no meu peugeot tenho em kevlar, é Muito boa a agarrar e bastante suave em relação ao cobre o unico problema que coloco é se forem a apertar pela estrada nacional ai un 60-80 km(isto a abusar mesmo) ela aquece muito e começa a patinar um bocadito. mas de resto acho excelente em relação ao cobre
  13. A

    Combate de Turbos (Qual o melhor??)

    Alguém me sabe dizer que turbo trazem as mercedes vito??
  14. A

    [Info´s e Contactos] - Reprogramações

    ALPracing Marco de canaveses.André Correia 918667277 :D
  15. A

    Manometro turbo acusa pressao negativa.

    Obrigadao ja estou mais descansado. thanks:weedman:
  16. A

    Manometro turbo acusa pressao negativa.

    O tubo do manometro esta colocado entre a egr e a admissao. A egr não está completamente fechada( foi mexida electronicamente)
  17. A

    Manometro turbo acusa pressao negativa.

    a trabalhar ao relantim e em andamento funciona correctamente só mesmo quando desligo é que o manometro desce para pressao negativa, ás vezes 0.4 bar outras vezes 0.2. Estranho:confused:
  18. A

    Manometro turbo acusa pressao negativa.

    Sim exactamente isso, Pensava que não era normal pois antes não fazia(o meu carro e um hdi)
  19. A

    Manometro turbo acusa pressao negativa.

    Boas O meu manometro começou a acusar pressão negativa quando desligo o carro(so acontece nesta situação). Alguem sabe o que será??
  20. A

    Qual o pico de pressão do vosso Turbo?

    A peugeotzita com turbo de origem e pressão alterada ta a fazer 1.5 constante e 1.7 de pico:drool:
Back
Top