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a ver so o velhinho AHU aguenta, ja conta com 240 mil!

eu estava a pensar, tipo quando montar tudo, leva um file com pouco boost tipo a fazer rodagem de tudo e depois se não houver stress ai leva mais carga!

mas o sensor map original nao mede mais 1.55! vou meter o de 3bar

pra que cv's pode ir, sem emblo?

e pico?

estável ou pico?

ja agora que boost pode fazer este turbo em VP's?

nao passa oleo nem tem qualquer folga mesmo! tá impec! vai ser montado mesmo assim! a acompanhar com Race520,ic, linha, deve dar pra mais de 200cv dependendo do estado da bomba claro!

se calhar vou mesmo arriscar a montar este!

acham que poderá haver algum problema se o montar usado? tendo em conta que saiu de um carro recente que já tem FAP logo sujeito a altas temperaturas!

desde já obrigado, o turbo já o tenho em casa e é um GTB nao GT, pois tambem ouvi que os GTB's ja nao sofrem desse problema do oleo, ele esta usado como saiu de carro original, ja foi testado e nao passa oleo mas tenho medo que no futuro venha a dar problemas!

boas pessoal, alguém com experiência que me possa falar neste turbo, pois tenho um para montar! ja ouvi falar que dão problemas, alguém capaz de me ajudar!

kitdi explicar melhor isso! sff

1z do vp 90 sim senhora também ja tinha pesquisado sobre esses senhores que tão bons são e motores ABF e etc!

foste inteligente da tua parte, mas é desnecessário estas merdas!

agora vai!

que circo aqui vai! porque não fecham logos estes tópico que só foi criado para guerra e por isso que o forum está como está! sempre a mesma novela e sempre os mesmos actores, ai se eu fosse admin!

o meu tio tem um g60 so anda no verão e compressores ui ui, vao a vida num instante! o vr6 andei em golf3 e digo adromeçes antes de chegar aos 200km

toda a gente diz que e dealema, mas nao é, e Terrorismo Sónico!

parece que sim! oh mdfkr!