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Boas pessoal, Hoje um idiota com um Smart apertou-me o carro de tal maneira que só tinha uns 10cm's de manobra atrás e à frente para conseguir sair. Isto porque o (também) idiota da Zafira da frente estava a ocupar um lugar e meio, então tive de me chegar bem a ele quando estacionei, nunca...

Amigo, não queria estar a enganar-te, mas acho que atrás só tens de pôr mesmo o eixo com discos já completo e acrescentar apenas os cabos do travão de mão. Mas deixa chegar algum expert que tenha esse setup ;)

Foi o que eu disse lol Para ires às Chaves do Areeiro que eles em princípio abriam-te isso... Tens é de pagar :p Com o seguro de vidros não pagavas lol

As Chaves do Areeiro têm um serviço 24H, sei que resolvem problemas desses com casas, mas com carros também devem conseguir... Mas se realmente tens seguro de vidros então sai-te mais barato partir um lol

Grandes truques de artesão a desbastar a chave :mrgreen:

Ponta e mola parece fixe e moderno :p Mas será que dá para as 6k gt tdi? Digo isto porque todas as ponta e mola que vi têm a própria lâmina da chave larga, sendo que os recortes são feitos por dentro da lâmina. A minha é das finas, o metal da lâmina em si é todo recortado e a chave fica...

Bacano, parece fácil! Isso é coisa para custar quanto?

Já agora, o que é preciso para o comando da chave suplente também funcionar e abrir/fechar as portas? Tem de se comprar um novo e transferir todo o interior da chave para o comando novo? Pilha não é, está boa...

Pessoal, está resolvido finalmente! :D Hoje desliguei o alarme mesmo com a chave dele na sirene. Depois tentei programar novamente o comando da chave na ignição e funcionou logo à primeira! Os pinos das portas fecharam e abriram durante a programação. No final testei e já está a funcionar...

Há uma no Cacém, posso lá passar também... Contudo ainda hoje vou testar com o alarme desligado a ver o que acontece.

Em último caso lá terá de ser... Lá nas Chaves do Areeiro do Colombo disseram-me para passar num electricista, pode ser que saiba. Ou então nas Chaves do Areeiro, mesmo no Areeiro lol Porque eles lá fazem também comandos e duplicação dos mesmos, no Colombo é que não têm equipamento para isso.

Não tenho o manual amigo =/ Mas suponho que o processo descrito seja o mesmo que aqui na 2ª mensagem do tópico não?

Para desligar o alarme é com a chave mesmo dele não é? Ele vinha com uma chave pequena que deve ser para usar na própria sirene que está colocada ao pé do motor... Acho que tem lá uma ranhura... Então desligo o alarme por aí e volto a tentar programar o comando da chave na ignição, é isso?

Boa mod sim sr ;)

Amigo, o comando de pelo menos uma chave é impossível ter "morrido". Porque estava a funcionar perfeitamente e eu é que me enganei e a pensar que estava a programar a chave avariada programei foi a chave boa! Que afinal desprogramou :s Portanto a questão é que se eu programar os meus comandos...

Pois bem pessoal, hoje fui às Chaves do Areeiro no Colombo e expus mais uma vez a situação... Como é que o raio da chave havia de pôr o carro a trabalhar? Não tinha chip nenhum lá dentro! LOL Devo ter feito confusão e afinal aquela chave nunca tinha feito o carro trabalhar :s Resumindo, o...

Hoje passei numa casa de chaves a expôr a situação, mas disseram-me logo para ir à Seat :s Há uns tempos passei nas Chaves do Areeiro e lá é que me disseram logo "traga cá a chave que vemos o que se pode fazer". Acho que vou passar por lá novamente... Tou lixado, se tenho o azar de acontecer...

Só se forem desse ano e por serem gasolinas :p Isso já não sei... Mas o meu anda sempre nos 90 :)

Bem sei o que sentes... O meu desde que o comprei há dois anos já vai com 3000€ gastos (fora o valor de compra), quando se começa nem sabes o que vais descobrir lol Agora está novo é um facto, e não o troco porque sei o que ali tenho! Mas acho que nunca mais compro carros com 15 anos xD

Nestes carros o mais provável é mesmo ser o carro a aquecer pouco... Problema no ponteiro nunca vi, mas há sempre uma primeira vez :p Mas à partida como dizes que sobe a temperatura em filas então é o sintoma clássico que já falei ;)