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potencia ate ao fim , 16v powa... Btw, nao percebi o que queres dizer com : " Material, Turbo Hibrido , e repro " 1 - Quando dizes 'Material,' queres dizer 'Material:' ou estás a queres dizer ke tens outras coisas alem do turbo Hibrido e da repro? 2- ou poes , ou e. :D PS: é Só...

Eu passei pelo sitio onde passa o cabo travao de mao ( lado do condutor ) mas nao aconselho pk deu imenso trabalho LOL Tive de desmontar o motor das escovas e passar umas guias pk do lado do condutor ha muito mais impedimentos para a livre passagem do fio

Montei um manometro de pressao turbo. Hoje andava a olhar para o manometro com alguma atencao e reparei que num dos picos o homem mandou.se para valores por volta de 1.7. Tentei repetir a 'proeza' mas nao consegui. Pergunto, será do manometro ou o carro com ic grande faz mesmo estas...

Problema resolvido.

eu em 50 000 de uso pus uma beca, tava no minimo no outro dia. Mas estamos no verao e nunca tinha posto.

É tudo muito bonito.. Nao esquecer é que o motor treme 'que se farta'. E tudo o que não dobra, parte. :respect: Quero com isto dizer que na minha opiniao convem sempre haver algo em borracha, a curva da admissao e a do turbo por exemplo para haver por onde ceder

onde encontro isso? Ja fui a 2 aki e nada.. so encontro com a ponta mas sem rosca na base :S

Isto parece ser akeles cenas de rega, nao ha disto no aki ?

Onde arranjo posso arranjar isso? parece-me bem lol

pois ja percebi que é a unica maneira.. basta furar e por la o tubo correcto?

Epa eu neste momento ja nao sei o que fazer entao.. Nao queria furar os tubos pk o unico tubo que posso furar é aquele que vem da curva a admissao ( que a minha é em borracha ). É um tubo metalico que faz parte da tubagem cupra. :S Sujestoes agradecem.se pessoal. Obrigado

Bom, só ha uma maneira de saber! LOL

So tenho medo que seja um tubo eletrico que venha de algum sensor. A ilustracao nao é clara...

( Só para quem tem geometria fixa !! ) Ora bem, eu estou com uma duvida algo urgente que passo a expor: Nao quero por um supressor de egr nem furar o coletor de admissao para ler a pressao. No etka surge o esquema da caixa de eletrovalvulas do 1.4 tdi ora aqui está : Se eu...

acho que nao custa fazerem quote...

Hahahha Nao é seat mas emoção nao falta!

O meu manco começou a assobiar levmente à 5000 km prai.. Fui ver à volta do coletor de escape e tem marcas de fumo.. a fuga ainda é pequena mas está lá. Provavelmente o mesmo acontece contigo. ( Mas tb tens de ver que se tiras-te o catalizar ou assim isso origina sempre um assobio...

Hum ok ja entendi.. e os outros 2 tubos sao o que? que carro manhoso :P Ja agora dizem que convem trocar o sensor para a entrada da bomba em vez de estar no retorno correcto?

Tb acho q isto nao vai dar em nada mas fica sempre bem ter um nome na lista.. :clap: Renovação de Cotas: Tiago Valente Black-Demon joao mateus Eduvinci C RoSado mv_anastacio manhoso.td zurk fumarendotdi anuska MorpheuS Novos Sócios: FreaK Bras

Hum entao tenho de desmontar por cima é isso? eu tinha essa duvida. lol QUanto à questao do radiador de gasoleo, eu tenho 2 tubos que saiem do radiador de gasoleo e entram na bomba de gasoleo, à direita do motor, junto ao tubo metalico de agua que sai do motor. Ora eu nao sei em qual desses 2...