Resultados de Pesquisa

  1. Ricardo (Formula Racing)

    Problema calços travão

    Boas, aconteceu-me a mim no eixo traseiro, sempre que curvava para um certo lado ouvia o chiar dos travões....o calço não "recuava", ou seja, tinha um batente, ou lá o que lhe chamam, que é um tubo em ferro que faz o "encosto" no calço, que supostamente deve avançar ou recuar consoante a...
  2. Ricardo (Formula Racing)

    Recarga Coils TA Technix

    Acho que uma boa casa que trabalhe com amortecedores faz isso, não deve haver grande espiga. Não me recordo agora de preços para esse tipo de serviço, tenta várias porque o preço varia muito de casa para casa. p.s. já perguntaste a quem tos vendeu? abraço
  3. Ricardo (Formula Racing)

    Sport JOP - Queixas

    Não conheço... Conheço poucas, a Normotor para mim será boa solução, já trabalham com SEAT à muitos anos e sempre que fui lá nunca tive razão de descontentamento...a não ser na carteira..., trabalham bem, e na secção de chapa muito bem mesmo, levas é com o mau feitio da recepcionista e um...
  4. Ricardo (Formula Racing)

    Sport JOP - Queixas

    Amigo, carga nisso...simplesmente não vás lá se tens algum stress com o carro em si Pega no carro e vai à Normotores ou outra onde sejam mais profissionais. Se está na garantia acredita que é a melhor solução, recebem-te de boa vontade apesar de teres carro comprado noutro lado, eles ganham bom...
  5. Ricardo (Formula Racing)

    Sport JOP - Queixas

    Vou discordar na situação de compra do carro. Foram os que me fizeram o melhor preço e me apresentaram as melhores soluções, nomeadamente o vendedor Sérgio, não sei se ainda tá lá, foi uma pessoa impecável na negociação da compra. Quanto ao serviço de oficina deles Seat Service é aquilo que...
  6. Ricardo (Formula Racing)

    Sport JOP - Queixas

    Idem Comprei lá o meu e só fui lá à primeira revisão.....os murcões nem sabiam o que era a norma 505.01... E ainda bem que não pintaste lá o carro!! na altura quem tratava desse departamente devia era ir aprender a manusear crayons. Tive lá uns stresses e nunca gostei daquele tom de voz...
  7. Ricardo (Formula Racing)

    Deita água do reservatório

    Um colega meu andou com o mesmo problema, depois de varias tentativas e testes, verificou-se que era colaça que tinha sido mal rectificada. Rectificaste-a entretanto, ou trocaste a junta? Os sintomas eram iguais...água a sair, pressão.... cumps
  8. Ricardo (Formula Racing)

    Coilovers Race Sport / Sumex

    Boas! Já alguem ouviu falar de coils da conhecida marca Race Sport (SUMEX) ?
  9. Ricardo (Formula Racing)

    Catalizador OFF - (des)vantagens???

    Boas! 40 eurs na Autoracing (acho k aquilo se situa no centro de negócios da maia), tiram o miolo ao cat e tubo directo dentro dele. o trabalho fica bem feito, sem fugas e look normal (stock). Prós.....acelerador mais linear entre as 1000 e as 2500 rpm ( foi o que eu notei)..entre outros...
  10. Ricardo (Formula Racing)

    Revisão 90 000

    oks! se puderes envia-me o contacto do stand. sabes dizer preços de lá? o pessoal nao fica lixado de pedir que seja só o Renato a mexer no carro?? Entretanto estou a ver preços pela zona, se encontrar algumas cenas meto aki preço e contactos. thanks
  11. Ricardo (Formula Racing)

    Revisão 90 000

    SIm, já ouvi desde 700 a 1000 eurs....um exagero....... Se me puderes enviar o contacto agradecia. thanks
  12. Ricardo (Formula Racing)

    Revisão 90 000

    boas Alguém me sabe dizer os componentes que leva um 6l tdi 130cv na revisão d0s 90 000? Já me disseram que os preços são exagerados...na zona Norte qual os preços e oficinas seat? Se existirem alternativas á oficina Seat podem dizer, já se sabe a chulisse que é..
  13. Ricardo (Formula Racing)

    Assobio a frio

    Boas! que tubo é que estava roto?
  14. Ricardo (Formula Racing)

    Assobio a frio

    boas! o meu na altura tambem fazia esse assobio / uivo...o carro teve na seat ainda na garantia e foram feitos testes ao turbo..inclusive um gajo da seat portugal da zona norte viu o carro...conclusao....nao tinha nada de anormal..o turbo supostamente estava em condições...Na mesma altura k se...
  15. Ricardo (Formula Racing)

    [Info´s] - Óleos Motor PD (Norma 505.01)

    ATENÇÃO!!! cuidado com as embalagens e normas!!! tens o especifico EDGE 5W40 para motores PD.....esse da imagem é 0w30...vê bem o que o teu motor usa!! eu tenho no meu...é um bom oleo sim senhor... é Castrol....tá tudo dito. cumps
  16. Ricardo (Formula Racing)

    Castrol

    boas!! tambem já fiz a mesma pergunta.. O meu já anda a castrol edge ( 505.01)....diferenças...pá..é castrol..para mim o topo dos lubrificantes e mais nada.. notei diferenças para melhor em relação ao Repsol..na sei dizer como mas notei...+suave, melhor subida de rotação,,,será psicologico...
  17. Ricardo (Formula Racing)

    [Info´s] - Óleos Motor PD (Norma 505.01)

    Boas Recentemente vi a nova gama de CASTROL a EDGE... o Castrol Edge 5W40 505.01 Alguém tem info sobre este óleo? Está ao nível do TXT 505.01 ? Ja agora, o TXT vi a 79.90Eur 4l e o EDGE a 49.90Eur.....muita diferença mesmo..... Sempre considerei a Castrol como uma referência nos...
  18. Ricardo (Formula Racing)

    Óleos, dúvidas;questões ;feedback

    Boas Tiago sabes-me dizer se esta nova gama de Castrol nomeadamente o CASTROL EDGE TURBO DIESEL 5W-40 ( com norma 505.01 ) é decente? qual a diferença para o Castrol TXT? é que disseram-me que o EDGE veio substituir este mas a diferença de preço é abismal !!!! 79.90 o TXT 4l. e 49.90 o...
  19. Ricardo (Formula Racing)

    Como mudar os filtros??

    obrigado pela dica Maelstorm e nights estive a pesquisar esta materia e a quem interessar nestes dois sites tem nos foruns e videos de "How-to" nao só de manutenções como de variadas reparações e como efectuar. www.tdiclub.com ----foruns com bastantes infos www.cincitdi.com ---- alguns...
  20. Ricardo (Formula Racing)

    Como mudar os filtros??

    Boas! estou a pensar fazer eu as revisões em casa! ja vi por aqui um user que descreveu bem este processo.. Mas a minha dúvida é a correcta muda dos filtros...ou seja como desapertar o filtro do óleo e meter o novo? ( leva alguma anilha nova? deve-se encher primeiro com que qnt de oleo..) e...
Back
Top