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Infelizmente em Lx nao conheco nenhum centro que seja "menos atento" a essa situação sem haver algo em contrapartida... se tiveres coilovers levanta ao maximo, pode ser que se passar bem no foço não digam nada..

a tua "velhota" tem um pd150? :O pisa uma 5ª as 1500 e ve se patina.

Na minha opiniao, e depois da Pm que te mandei, acho que se quiseres gastar pouco: EBC se quiseres gastar mais: TAROX tanto uma marca como a outras não te deixa ficar mal, embora obviamente os Tarox sejam superiores aos EBC. Mas entre os 250eur e os 350eur esta é a mlhr opcao que...

ve la então se o que poupas em electronica te da pa ires pa um curso de portugues... mexe, não meche! LOL logo a noite vamos la buscar aquilo!

olho turbo amigo olho turbo:finga: lol

tens que comer um danoninho entao pa me vergares com um 18:finga:

tao depressa vendes o carro como metes carga lol. mete logo o 22 nisso, race,embolo,ic com tubagens como deve ser e embraiagem.

na parte final do tubo que liga a ponteira abres um buraco e fica a apontar po chao... a ponteira fica la na mesma po efeito:ideia:

para pisar em rotações tipo 1500rpm o 22 não é o mais adequado. em relação á pergunta colocada para tirar 200cvs vai abrir a que rotação... a resposta não passa pela rotação a que o turbo abre.até pode abrir as 3000rpm. eu por experiencia própria posso te dizer que num PD150 um 22v em 2ª...

tens PM

fazer o corte a gasolina?isso controlas na repro.

etka é bacano por acaso ja tinha :) mas este foi pago. Em relacao ao etka, arranjas os addons para seat e skoda?eu tnh mas so da vw e audi, uma vez sakei um completo...mas era so bugs.

vai do ponto de vista... conheco quem tenha comprado konisport por xxxx€ ... e afinal aquilo não era assim tao bom como esperava... a minha opiniao é mesmo: andar/ver para crer. Alfa um dia vou ai almocar ctg pa andar num seat leon com v-maxx pa ver a diferenca! abraço!

bom post!seria boa ideia tambem marcar o dia e hora aqui no forum amigo...

não sei que preço vendem os v-maxx, eu so vendo (dessas gamas) ta-technix e o preço sao 350€, exceptuando algumas alturas que faço promoções a 320€. Julgo que o amigo alfamax vende os v-maxx um pouco mais caros, mas não sei indicar quanto, ele já vem ca confirmar ;)

Não opino sobre a v-maxx porque nao quero entrar em comparações que vao dar onde todos sabemos. Opino sobre a technix fazer perfeitamente o serviço de coilovers regulaveis em altura. a prova? anda num 6L com v-maxx, noutro com technix (eu disponibilizo) e tiras conclusoes. abraco

parece que se cria um enlace quando se fala em subir os coilovers da technix. querem que eu suba os meus e andam no carro? abraço.

não é preciso assim tantas. 23,linha e repro fazem o serviço. ou 22 com cam.

se quiseres posso te convidar a andar em: Leon Ibiza 6k Ibiza 6L sao 2 carros meus e um do meu socio com technix montados, depois andas num com v-maxx e escolhes o que mais se adapta a ti. nada melhor do que exprimentar para tirar conclusoes ;)

este forum é só santinhos, 24 gajos q nc fizeram streetracing....eheh é so topicos de como por o carro a andar mais e andam todos a 120 na AE...sozinhos claro!