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yep , GROUND´s tb, a mim acontecia me ("tipo chuva") qd travava, desmontei e montei o rádio e deixou de fazer... apesar de me parecer que estava tudo bem.

LOL :D

pah, o meu a patinar tem dias, e qd aquece ou na autoestrda patina mais. axo 23.000 km , muito pouco pa patinar,... que brincadeiras, andaste a fazer ?? :shock: ja me falaram nessas embraiagens, em que mudam o material, reforçam ,etc, mas o preço que me falaram é quase o mesmo que a sachs...

só mesmo o verde, mas com bolinhas de naftalina... 5 por cada litro :twisted:

bem ..podes por o óleo e atestar depois. pelo que ouvi podes por em todos os depositos, que atestas, de preferencia oleo de 2T, tipo um BelRay , n sei se tem 100% sint, mas é um ganda óleo.. :wink: eu ja ponho aditivos e Galp G force, n convem por mai nada..

independentemente das intençoes, tanto o 6k como o 6k2 dao para tirar km´s, pondo os digitos a zero; nao se tira os km ke apetece.. por ex: tens 174.580km e ficas com 74.580km e não é preciso ires a Espanha...

boas, bem vindo. :wink:

bem vindo... :D :arrow:

e um Group by para a tubagem para o IC ,tb se faz? se sim , qt ??? :wink: :arrow:

Obg, a resposta que queria... :D

:twisted: :arrow:

e ja axo que é tudo igual.. :wink:

IC, bicos, ajuste de repro, escape, e o vnt20 claro.. :D

entao o preço mantem se esse , os 90 € ? e tubagens para o IC tb fazem ? se sim, por quanto ? :wink: obg , cumps

AXO que sim... :D

YEP ...

TDI 90 c/ r520

Entao foi barato mesmo assim , pq o mais caro já eu paguei, a correia mais cara (distribuiçao) foi 38€, e os tensores que foram quase o resto do guito, fora mao de obra, que foram +/- 70€, e n pagava mais pq o trabalho era o mesmo caso fosse pôr a correia de AC e do alternador so pagava mais...

A ideia inicial era reparar um VNT20 na totalidade, compressor, turbo, geometria. Mas mesmo que fosse oferecido e apesar de ficar "novo" o dito turbo, as reparaçoes iam ser superiores á compra de um em condiçoes bastante razoáveis; nao cheguei a fazer o orçamento total mas so o compressor...

opah, vem a lisboa que eu tiro te isso na boa , e vê se logo se tem fugas ou ta rachado. ate te exemplefico no meu 1º, para n teres medo que eu destrua aquilo :lol: tb me custou tirar a antena de origem a 1ª vez, parecia que o tecto vinha atras.. mas fiz como me disseram aki no forum e com...