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Tenho um IC.. comprei de um carro acidentado, axo que é nipo.. bocais em aluminio..core sao aprox 42x20x6 , por aí. onde faço a montagem disto, incluido tubagens, etc.. alguem sabe ? obg cumps..

Então diz lá material que tens, se não for segredo :D Da tb tua opiniao, o que axas que justifica ou nao aplicar, e o que é imprescindível.. obg

ok, tks :D

essa tua opiniao aplica se tb a um VB ? ou aí axas que justifica ? daqui a bocado vou ter de hibridar a 22... ja tou a ver. :cool:

ok,tks :D

E´ assim, tenho duvidas/questoes (podem parecer estupidas) que se ha 1 ano atras n fazia pq acharia obvia a resposta, ou responderia prontamente a quem me perguntasse.. a questao é: o Nuno Z. (ferias, agora n posso falar c/ ele) falou me noutro turbo (njoy) ;), em intercooler talvez (n me...

race ja eu tenho ha muito tempo... :D com um vb vale a pena por 12mm e com gt 18, nao ? :confused: pq ?

ja agora, fará muita diferença acrescentar um embolo 12mm ? :D (faz de certeza) mas digo, mesmo significativa..

sim, essa parte da alteraçao na centralina, ja tinha percebido, alias o Nuno Zef. ja me tinha dito .. o que quero saber é se a MAP do tdi 150 encaixa directamente so sitio da MAP de origem...

estava me a referir fisicamente.. o encaixar da map em si. se é so desligar/desmontar a original e substituir sem adaptaçoes. :confused: alguem sabe ?

Eu vou... :D

obrigado, era isso mesmo que queria.. :D 240 km/h - 4845 RPM nada mau..

Boas, ja agora, 6k3 tdi 90cv (caixa longa)com 205/40-17 s.f.f. obg :)

e há os dos aspirados que se desculpam com os caracois... :D

Tens a certeza que não geometria variavel ? nao leves a mal, mas o meu é GV e só soube qd fui á costa, e me disseram, até lá pensei que era geo. fixa. o meu é 12/2000. nao serao todos Gv a partir daí ? ou n tem nada a ver, e foram postos GV´s ao "calhas", abraço

ok. o que o "xispeiro" me pediu foram as pressoes, pico e estavel ,a uma dada rotaçao para referencia e a partir daí, fazia o trabalho dele. é suposto a pressao diminuir com o aumento da rotaçao, ou nao ? (turbo overspinning ?) n sei.. :D o "turbeiro" :rir: (so sabe gozar o gajo ) e respondeu...

entao tb n tens , mas vai por.. é isso ?

xispeiro vs turbeiro... :whistle: ja agora , aquilo n é tirar uma e por a outra, pois nao !? tem de se alterar alg coisa ?

alguem me disse que sim, para por a map do 150cv, e alguem me disse que n é necessario mudar a map.. que da para fazer as pressoes à mesma desde que a centralina o "diga" .

pois não.. eu ate quero mais ponta... portanto vao baixar as pressoes.. mas este é o "max" fiavel.. 2º quem montou o turbo.