Resultados de Pesquisa

exactamente.... acho que pouco irá influenciar.... a teoria das cargas positivas e negativas, o direccionamento da mesmas e coisa e tal é muito bonito, mas em termos practicos pouco efeito produz!!!!

Boas, 1 - muito cuidado com essa alteracao porque podes "matar" o turbo em 3 tempos.. ja a fiz e ficou porreiro mas logo a seguir reduzi novamente porque esses turbos nao gostam de ser mexidos e puxados.... 2 - para dar mais pressao, tens de aumentar o curso da wastegate (é a valvula que...

Boas, Banza, o meu carro é de 97. A Bomba injectora tal como dizes recebe os tubos de gasoleo do deposito, envia 4 tubos de gasoleo para os injectores, recebe o tubo de pressão da admissão para a LDA (cabeça da bomba), MAS igualmente recebe um tubo de vacuo para a válvula identificada abaixo...

as TD's são umas máquinas!!!!!!!!!!!

ora bem, depois de escalfar todo nas batatas, vamos lá aos TD's..... LOLLLLLLLLLLLLLLLLL podes verificar se a valvula de arranque a frio está a trabalhar quando colocares o motor a trabalhar em frioi, vais lá a frente, tiras o tubo de vacuo que entra na valvula que esta colocada na cabeça da...

é isso..... tens razão... os special eram 1.6 TD.... sendo assim, nada feito, TD's AAZ só 75cv... MAI NADA!!!!!!!!!!!

Penso que não....mas isto nas ibizas, porque nos golfs e passat (principalmente) saíram...eram os TD's de 85cv, os chamados Special......

ou seja, para por este bixo a andar só se irá gastar dinheiro no turbo, practicamente.... porque nos injectores e tal como dizes podes trabalhá-los, IC é facil, LDA igual, o embolo é que tb já tem que se lhe diga....

isso pode ser efeito de optica....LOLLLLLLLLLLLll se calhar o gajo colocou o rpm do gasosa e daí a alta rotação.....

Boas, 1 - Dizes no teu topico que tens uma 6K2, mas isso não é bem assim. A tua é uma 6K. A 6k2 é o modelo que saiu a seguir á tua (modelo de 2000). 2- Quanto ao prob (que não é prob), isso é normal. Quando os carros chegam a determinadas kilometragens, aparecem estas inscrições ou...

já agora, oh banza, como é que colocaste o bixinho a debitar os 150cv????

Banza, lá isso é verdade..... estes motores aquecem e bem quando puxados..... mas pelo menos no meu caso, bastou colocar o IC e melhorou logo, a temp nunca sobe dos 90º.....

Boas, O LDA já tinha alterado há uns tempos (pelo do golf 1.6TD) e realmente a coisa mudou um bocado, principalmente no que toca a altas.... quanto à mola na haste da wastegate nunca pensei.. mas é uma boa opção....(bem pensado)... De resto, o retirar o limitador, acho muito má ideia...

Não te metes nisso sozinho..... Leva a um mecãnico de confiança, porque se fazes isso erradamente, vais levar com um novo.... é muito facil partir uma coisa dessas....

Pode ser, mas custa-me a acreditar.... isto porque já vi vários ibizas TD's e nada de IC's.... inclusive o motor AAZ no golf tb vem sem IC... Mas, podes arranjar aí umas fotos disso??

Amigos, Ibizas TD não tem IC de orige, os golfs e passats tem.... contudo TD com IC ficam com 90cv??? acho muito... penso que podem andar pelos 80 ou 85cv!!! Quanto aos consumos, 9 não é nada de estranho se pensarmos numa AE com prego de meio para o fundo....

Oh q cara***, dude, tenho IC, debito de turbo, corte de gasoleo, não tenho é linha.... mas acho que para um 90 ainda faltam muito...... mas tb nunca comparei.... né....

Normal não é...... verifica se as velas estão Ok, senão verifica o ponto da bomba injectora... Pelos sintomas e se de manhã pega bem, isso é o ponto da bomba erradamente colocado.... as TD's gostam de estar com a bomba avançada... e não no ponto normal... Verifica isso!!! Abraço

oh zigor, deixa-te lá de merdas.... o que andaste a fazer no teu muntor para só perderes umas migalhinhas para os 90's???? Ou alteras-te muito ou então as migalhinhas são pequenas??? LOLLLLLLLLL Explica aí ao PPL porque nós andamos desesperados!!!! Grande abraço.

bem visto..... LOLLLLLLLLLLLLL Sabes que os D's como são mais lentos precisam de mais páginas para explicar a mesma coisa... os TD's andam mais rápido.... (se reparares não tens grandes paginas com probs no TDI's (lolllllllllllllllllll), logo são ainda mais rápidos).... Abraço..