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Passa as da frente para tras entao... e para a frente compras umas DLS C6 que são mesmo muito boas podes comprar aki http://www.contelec.pt/

mete umas boas vias separadas á frente, tipo DLS, Focal, MBQuart, Helix etc... a tras deixa de origem;)

Para que queres tanto saber? o turbo ja deu mais que provas que é muito bom... so compra quem quer;)

arranjas um CDA-9855R ??

Ja o meu avó dizia.... o segredo é a alma do negócio:rir:

se passares por onde eu disse em cima, não precisas desmontar nada, ha mais sitios por onde podes passar, mas o que eu disse é bastante facil abraço

tás a ver o sitio por onde passa o cabo de abrir o capou!! por aí deves ter um buraco que vai dar aquele "espaço" entre o compartimento do motor e o guarda lamas, mesmo ao lado do pisca lateral, com a porta do condutor aberta começas a passar o cabo pelo tal buraco e vai dar ao pé da dobradiça...

tenta descobrir de onde vem o barulho, mas com 45 mil o carro esta novo por isso axo que não deve ser nada de preocupante....;) abraço

isso é de facil resolução.... aumentas o volume do radio hehe:weedman:

290.. ainda axo muito.... ca para mim o 530 quando foi ao banco da PKE devia ir com um file mais soft:clap:

no meu tambem mora o de origem:D

FastR eu acredito em ti, ta no papel não ha nada que duvidar da tua parte, as minhas duvidas como a de muitos outros, são sobre a exactidão do banco.... e depois do video com mais duvidas fiquei

São mesmo grandes valores para o "pouco" material anunciado... anda tão boa gente a ratar as cabeças até mais não, e afinal apenas com o material tradicional chega-se tão longe:rolleyes: como disse o GT_Bruno_TDI... Venham lá os testes

e isso da homologação é muito dificil de falsificar?:D

não sera o diametro do bocal de admissão!! 45mm!! digo eu...

a caixa do cupra da para fazer quaze 260!! para que trocar:cool:

axo isso muito... o meu VB partiu a fazer bem menos que isso:whistle:

sim ficou tudo resolvido a GBS é uma casa séria:) razoes... podem ter sido muitas, eles dizem que acontece em um carro a cada 100, por isso não é por a minha ter dado barraca que as outras tambem podem dar;) abraço

a minha não aguentou a pedrada e passado 7 mil km deu o peido mestre, mas o senhor Jorge é um porreiro e meteu tudo novo e não paguei mais nada, a nova até agora ta a aguentar... vamos ver por quanto tempo:whistle: ps.. ceramica para 600Nm ps2.. o meu carro não tem mais de 450Nm

tinhas mod´s de motor?