Resultados de Pesquisa

Discos brembo OEM para tras salvo erro foram 50€ Pastilhas ferodo para trás acho uns 30 e picos € Á frente em 256 yenho um setup muito superior mas o preço... upa upa.... 140 por tudo não me parece muito mau... isso que quiseres manter OEM... Também há certos discos para a frente rasurados...

LOL Eu quando tinha o Polo 6N tb curvava com uma roda no ar. Mas isso com o Ibiza... deve ser muito dificil... Chassis não tem nada Haver, suspenções tb e o proprio centro de gravidade do carro tb. Acho que antes do ibiza levantar a roda, primeiro deve fugir...

Só vi o carro mesmo ao vir embora e estava com pressa... Já sei quem és... para a proxima pagas um caneco :D

Carregas no link acima e tá feito ;)

Cá está o link No Megaupload ;) http://www.megaupload.com/?d=AB8PC1JL

manda isso para mim que eu meto no megaupload mas premium ;)

Oh White, Boas ;) A branquinha ainda é tua? Vi-a ao vivo em Braga mesmo quando estava a vir embora... Tavam dois tipos e uma tipa perto do carro... não sei se eras algum deles... ( um tinha cabelo comprido ) Parabens pela branca. Tá mesmo linda e as jantes já começo a curtir. ao vivo também...

caber cabe... com um serrote :D Não é facil no 6j...

Aconselha-te na Seat. Um conselho... Normotores Pinheiro. Curto quando as bestas que estão no balcão dizem... " qual é o n de chassis?" só me apetece chamar-lhes burros...

6J não faço ideia... procura no forum dos nuestros irmanos que deve ter por lá info... ( digo eu) No 6L, eu tinha monofocal e meti opticas xenon OEM e tive de fazer uma bricolage de electricista... mas isso eu tinha de fazer até para passar para as opticas bifocais...

É assim. Os eixos á vista nua são exactamente iguais. A unica coisa que difere é a espessura do eixo. Li em qualquer lado...

Procura "tudo sobre mancos" O melhor... gt1849v ( que por acaso tenho para o meu :twisted: ). Pouca lavoura de instalação. Agora melhores prestacoes... isso depende do que se pretenda... há quem tenha gt20xx mas isso não testei.. já é fruta a mais para o meu manco ;) Não falta info por aqui ;)

A questão das opticas não tem haver com o olho de boi. Tem haver com o vidro ( no nosso caso acrilico) ser apropriado para tal. As minhas OEM tem uma inscrissão qualquer que identifica como tal... ( não me perguntem qual é :) Isto deve ter haver com as nossas leis antiquadas... acho que nos...

Não sei se ainda enconras o tópico porque já foi há n tempo... mas podes procurar e vês que é opinião geral é não meter mais o carro lá. Pode ter mudado o serviço entretanto...

Pois, depois de ler pelo google, cheguei á mesma conclusão. Já dei o toque ao meu colega ;) Pelo que percebi pelo telefone, o erro que dá, não é EGR... é " a borboleta " ?! pelo que entendi da conversa, juntamente com a EGR tem outra peça qquer e essa é que está marada... Só vendo... senão por...

Bem... queres que te vá cortar isso? :D O lip tem os pinos que entram dentro dos encaixes do choques... convém cortar os pinos do lip sem cortar os encaixes do choques senão depois não consegues encaixar o novo Lip. rebarbadora pequena e dois minutos desencaixei tudo ;) O novo apontas e...

Sinceramente não te sei dizer já que ainda não vi o carro. Sei que tem a luz acesa e que o mecanico disse que seria a EGR mesmo depois de ter sido limpa... Curiosos é que disse-me que ainda há 1 ano o carro levou uma EGR nova... Cenas maradas..

Aquilo já foi para uma oficina, foi limpa e tal mas continua foleira. O man, depois de ligar o diagnostico, continua a achar que é da EGR mas não se orientou outra para testar... por isso a ideia é mesmo desligar a gaja.

Cortei de rebarbadeira (ou rebarbadora). Depois encaixas o novo á pancada ;)

Oh ppl, uma ajudinha... Alguem me sabe dizer se nos 2.0 tdi dá para desactivar a EGR da mesma forma que nos 1.9 TDI? O carro é um audi A3 de um colega que pelos vistos tem a EGR marada e a ideia é desactivar a dita... Abraço