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Boas amigo. A mim acontece-me a mesma coisa, mas e só em frio quando vais a descer tipo a travar com o motor, se carregares no acelerador tipo naquela do vai não vai. Em quente não acontece nada. Nunca soube do que era. Cumps

Boas. A minha opinião e já ando pra fazer no meu a bastante tempo, é directa com a panela do meio no fim. Acho k já fica com um barulho mais engraçado. Cumprimentos:D

Boas. Muito provavelmente pode ser a mesma peça, visto que quando ela parte aquele peso que tem por cima da caixa cai para o lado, e ai pode ter encravado em algum lado. Os entendidos que digam alguma coisa. Cumprimentos:D

Pois, já ouvi falar bem da Conficar, em principio vou montar lá. Vamos lá ver. Obrigado pela ajuda. Cumprimentos

Obrigado pela disponibilidade amigo.:clap: Cumps

Ninguém? :(

Boas Comprei uns PP764 pro meu ibiza e estava a pensar em montar isso num bosch car service, alguém conhece alguma oficina de confiança aqui no norte para montar? Na zona de viana, braga ou na maia de preferencia. Cumprimentos

RIP Sem palavras :(:(:(

:rir: É o depósito da direcção assistida... Penso k tem la a indicação. Cumps

Votei na 10 claro. Está qualquer coisa de espetacular :drool::drool: Cumps

Boas. Comprei o carro com 160 000kms, aos 161 000kms levou com repro forte em baixas, 135 cvs e 330nm em maha, conta já com 190 000 kms, agora troquei o turbo para um 1749va, porque quis, o de origem 1749v saiu sem folgas. :D Sempre a rolar :rir: Cumps:D

Boas pessoal. Obrigado pela a ajuda. Já resolvi o problema, nada que uns pingos de solda nao resolvam :D Ficou impec. Cumps:D

Aqui estão os log no campo 7, 10 e 11. Os entendidos k comentem sff. Cumps:D

Boas, tou com um problema nas mudanças. :mad: O que se passa e que antes de ontem comecei a sentir a alavanca mais leve e com mais folga, e fiquei a pensar que fosse problema da caixa, até que ontem ao fim da tarde deixou de entrar a 1.ª a 3.ª e a 5.ª. Agora so tenho marcha atras, 2.ª e 4.ª...

Boas. Obrigado desde já pela ajuda.:) É assim filtros ele ja mudou, quanto a bomba injectora não deve de ser, uma vez que é motor PD. Em relação ao motor descomandado e uma hipotese pra verificar, vou falar com ele pra ver isso. Mais opiniões são bem vindas. Cumps

Boas. Um colega meu tem um golf V 2.0 TDi 140cvs, o k se passa e que este entre as 2000rpm e as 2500rpm soluça (parece um corte so que brusco), ao passar das 2500rpm deixa de soluçar e puxa normalmente, no entanto em altas rpm's está fraco (190km/h). A baixa rotações anda normalmente, o...

Na Norauto... Penso ser dos sitios mais baratos. Cumps

Eu sou de Melgaço, terra do Bom Vinho Alvarinho...:D Cumps:D

Estranho... O meu é um TDi 110 com repro e as 5000rpm tá a mais de 220, mas pouco, o ponteiro fica 3mm por baixo dos 220. Cumps:D

:pip::drinkers: