Resultados de Pesquisa

eu vouuuuuuuuuuu sou de fontao e mesmo ai ao lado!!! feiras novas e do melhor;; recomendo vivamente ao pessoal que gosta de beber uns canecos com os amigos e passar umas noites agradaveis com bom som bom ambiente e muita cerveja(claro que quem bebe comvem ficar a dormir no areal)lollll:mrgreen:

n sera por acaso a prenssa da embraiagem nas couves!!!!!

boas pessoal!!!! desta vez foi a minha "mula" que deu problemas;;; fiz a revisao descanssado da vida ( oleo filtro oleo ar e gasoleo e habitaculo) e tudo correu bem;;; depois peguei no carro e fui lavalo,quando vinha embora dei a chave e custou a pegar;; acabou por pegar depois de dar 3 ou 4...

ta feito!!!!:)

a minha ja me furaram os dois pneus da frente para me obrigarem a deixar o carro e ter de partir a pe pedir ajuda;; ja me tentaram tb roubar a linha de escape e ja me tentaram abrir o capot;;; agora simplesmente a noite faco cuidado onde a deixo e dorme sempre em garagem mto bem protegida...

se meteres turbo convinha pores tb bomba injectora do td;mesmo com a bomba do D e debito nunca fica a mesma coisa

faz um log a temp de motor!!! a minha cupra as vezes tb se acelerava e depois la voltava ao normal e era o sensor de temp do motor que tava todo marado que consumo tens ao ralentim? 0.7lh e o normal

boas!!! ando aqui a matutar numa coisa, e gostaria de saber se da ou nao da!!! o ralentim dos pd a quente da para alterar,tipo 950/1000rpm??? ja experimentei com o vag,a frio da impressao que fica acelerado mas a quente cai para o normal;;

a minha ja teve o mesmo stress;;; mas depois no nada comecou a voltar ao normal;ando entre os 5.6 a pastar e a derreter com repro ,n passa dos 8.2;;;

eu arranjo as duas novinhas por 100 euros tanks na mesma pela ajudda pessoal;;; e para desmontar e complicado??

lollllll realmente tens razao; pronto " o meu ibiza";;;

sim,essas mesmo;; as minhas assim do nada morreram

boas pessoal; ora mais um problema que me apareceu!!! os dois ventiladores da minha ibiza queimaram assim do nada;;; eu queria saber se os da ibiza pd 130 sao iguais aos da ibiza pd 160, e que arranjo os dois novos por 120 euros para ibiza pd 130 e a minha e a pd 160;; ta o calor ai e n se...

viva;; a panela de origem final vait abafar o carro de certeza;;; experimenta panela final milteck;; ao ralentim fica a trabalhar stock,nem parece que tem linha e quando puchas tem um ronco lindo;; sao e caras;;;

eu tenho linha completa milteck 63.5mm;;; a parte do downpipe vem la cravado o numero de serie e "not for rod use"... mas na panela n tem nada gravado;;; o ronco fica lindo,e ao ralentim parece stock;;;

a bomba principal e a secundaria foram trocadas novas tb; nunca tal coisa me aconteceu,nao consigo perceber porque nao ferra a embraiagem,o pedal nem pressao ganha...

resumindo se meter os originais que vem na cupra e so meter bombas;; se quiser os 323 do lcr,discos e bombas certo??? obrigado pela ajuda

tenho ca em casa uma ibiza 6k2 1.9sdi a dias troquei a embraiagem;kit completo,depois disto tentei sangrar a embraiagem e nada,troquei bomba primaria e secundaria,e mesmo assim nao ferra,nao ganha pressao no circuito;; ninguem faz ideia do que podera ser????

boas pessoal desde ja peco desculpa se o topico for repetido mas procurei e nao enccontrei nada... tenho uma cupra tdi e queria meter teavoes a homem e queria saber se so posso meter os originais deste carro seat sport ou se posso montar os brembo do lcr???, visto ja serem de 343mm se nao...

amanha posto fotos da touche desfeita;na parte superior da touche onde toca a cams ja quase n tinha ferro a valvula de escape nao abria por isso o manometro do turbo tava marado as outras 7 touches tao todas comidas por cima parece que levaram desvastagem xD tenho repro;tudo controlado ao...