Resultados de Pesquisa

Boas, é fácil existe 1749VA com e sem colectores, para não teres que mexer em nada tens que comprar um sem colectores e então como diz o nosso amigo em cima é só tirares um e meteres o outro, não esquecendo que tens sempre que rodar o caracol e mandar fazer um bocal para encaixar o tubo do ic...

Boas, a ressonância que falo é quando vais a alta rotação tipo 4000rpm e depois tiras o pé do acelerador e ouves aquele boooooom, já tive tudo directo com a panela final de origem e não tinha esse booooooooooom Cumpts

Boas, pois tambem tinha essa ideia, algum amigo aqui do porto que se ofereça para me ajudar a resolver isso...prometo que bebida nao falta. Cumpts

Boas, entao é assim eu coloquei a panela do meio como final e retirei o cat e a final, mas noto que o carro faz muita ressonancia, sera que se coloca-se a panela do meio no sito dela iria reduzir a ressonancia? Ja agora qual é a vossa opiniao em relaçao a: 1-So panela final 2-Panela do...

O tdi timming deve ser visto com o carro a trabalhar ou desligado? O que acham dos meus logs? Cumpts

Boas amigo temos que ser uns para os outros, pena que nem todos pensam assim:) Grande Abraço

Boas Amigo aqui tens, Link google maps: http://maps.google.pt/maps?daddr=R.+da+Chieira,+Gondomar+4515&geocode=%3BFQnacgId5TB-_w&dirflg=&saddr=ermesinde&f=d&hl=pt-PT&sll=41.081551,-8.507173&sspn=0.009009,0.022638&ie=UTF8&ll=41.123849,-8.577576&spn=0.288103,0.724411&z=11 IAC - Irmaos...

Boas esse carro gasta H1 tanto nos medios como nos maximos. Cumpts.

Boas fifa, não o carro tem o ralenti estável, treme um bocado ao ralenti mas é dos apoios do motor. Ainda hoje aconteceu isso, dei-lhe um esticão ate as 4000rpm e tirei o pé do acelerador e quando dou gás outra vez o carro não responde e tenho mesmo que o deixar chegar a uma rotação baixa para...

Pois é pessoal deixo entao os graficos do meu carro: Este foi como carro desligado mas com o motor quente e este foi com o carro a trabalhar ao relanti O que eu acho estranho é que depois que recalibrei a egr no vag o carro esta a entrar em safe as 4000rpm +ou-, deixo aqui o...

Pois tens razao, amanha vou fazer um print e coloco, o mais estranho é que hoje voltou a entrar em safe, vinha a 200 e tirei o pe do acelarador e quando vou a carregar ja nao respondia. Isto so me esta a acontecer depois que eu recalibrei a egr no vagcom. Abraço De facto o carro vibra muito...

Boas, sim fui eu que o alterei, fui buscar um a net e depois alterei, foi so para o pessoal ver onde estava a minha linha amarela. Abraço

Obrigado a todos afinal sou eu que nao percebo nada disto. Yamen hoje fui a acertadiesel e o homem fez um diagnostico e estava tudo bem, ele disse que estava tudo certinho. Por incrivel que pareça quando vinha de lá meti na A3 e cheguei-lhe gás, ja ia a 200 quando me apercebo de 2 caros da...

Boas BlueKid, no meu caso tenho que adiantar a bomba? Já agora que incovenientes tem se andar assim? Abraço

Boas pessoal, tive a ver com o vagcom o tdi timming do meu AFN e esta assim como podem ver na foto. Como faço para por isto direito? Pode ser feito com o VAG? Cumpts

obrigado a todos, talvez seja melhor arranjar na sucata uma conduta nova e colocar lá. Cumpts.

então pessoal ninguém opina.

Boas ninguém da opinião......

Obrigado, vou tentar fazer assim. Abraço

Boas, o funil ou conduta de ar que vai do para-choques ao intercooler estava meio partido e então decidi tirar fora. Acham que o IC tem o mesmo desempenho ou tem ainda mais já que esse funil é um bocado estreito???? É que sem isso dá-me a sensação que deve apanhar com mais ar fresco. Cumpts.