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Boas, o meu carro sem mais nem menos começou a fazer uma cena muito estranha...passo a descrever: Sempre que eu puxo em 4 ou 5 ate as 3500/4000 rpm e tiro o pe do acelerador quando volto a carregar no pedal o carro nao responde e acusa pressao negativa de -0.6bar, mas nao entra em safe ou seja...

Amigo quem queria uma era o Marco Tdi Sport. Grande Abraço

Amigo pago as francesinhas e as bujas:rir::rir::rir: Quando quiserem... Abraço

Brutal amigo...esse carro ta com um corte e um barulho simplesmente lindo. Espero que venhas ca ao norte:) Abraço

Boas vou responder por PM para nao estar a a criar OFFTOPIC Abraço

lol, nada disso ele é que disse que nao fazia e passou a fazer. Abraço

ora nem mais...só tenho pena de estar tão longe e não poder assistir. Nao e no teclado que se PICA é na VDG no vosso caso:D Cumpts.

Calma amigo é so uma opiniao minha...mas geralmente quando começam a fazer esse barulho fininho que dizes indica que nao esta muito famoso. Abraço

Boas, aconteceu-me o mesmo e fui a uma casa que vende material para aquarios e comprei isto colocas isto junto ao manometro e vais regulando a entrada de ar ate deixar de tremer. Abraço

Boas, esse barulho que ouves quando ligas o carro é a geometria do turbo, acredito que sendo a tua mae a conduzir o carro esse turbo deve estar cheio de carvao e o mais certo é a geometria estar presa ou o turbo a deitar-se. Costumas andar devagar eou e la no fundo??? Ja agora ele nao entra em...

Amigo muito bom o teu carro. Parabéns e força nisso. Abraço

Boas e bem vindo, GTTDI aquela maquina.:) Abraço

Boas mais uma vez peço ajuda a alguem do porto que esteja disposto a dar uma ajudinha para afinar o timming. Cumpts

Olha que nao sao bem a mesma coisa, um bom apoio de concorrencia custa quase tanto como o de origem, a maoir parte desses apoios baratos que falas sao muito duros e fazem com que sintas muita vibração dentro do carro. Falo porque ja coloquei uns desses e passado 3 meses tive que colocar outros...

Boas tambem pode ser o volante do motor empenado, reza para que nao seja isso. Se for os apoios que eu desconfio que sim os 3 na concorrencia ficam por volta de 130€, atençao que estes motores por norma vibram um bocado e convem colocares bons apoios. O tremer ao desligar e ao ligar é normal...

Bom dia, obrigado vou tentar fazer isso agora que ja tenho os acessorios todos para a montagem. Abraço

Boas alguem me sabe informar como se retira o isqueiro num gttdi??? E ja agora se eu ligar a corrente do manometro pressao turbo a luz do isqueiro a luz do manometro vai ligar assim que eu ligar as luzes??? Cumpts

entao pessoal ninguem do porto esta disposto a dar uma ajudinha para afinar o timming. Abraço

Bom dia, eu sei que ja existem alguns topicos com este assunto, mas gostava de pedir a vossa opiniao sobre uma questao que me anda a moer a cabeça, eu ja desliguei a EGR mecanicamente com as duas juntas cegas e a minha pergunta é será que devo tambem recalibrar no vagcom ou as juntas chegam? Ja...

Amigo nunca reparei se o meu tem marca, mas que também bate no fundo isso bate, a tua embraiagem e hidráulica logo não tem afinação, mas acho que e normal ela bater mesmo no fundo. Abraço