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E tenho a certeza que ha pelo menos 2 ou 3 users neste forum que gastaram à vontade 40000euros nos seus Ibizas ;)

Não é um Ibiza mas é da mesma família. Lembro-me no Verão de 2005 ter enterrado cerca de 6000euros no meu antigo Leon E no Verão de 2006 cerca de 4500 :rir: Era o que dava um gajo ser novo e nao perceber nada de carros:rir: Na totalidade fiz uma vez a conta e ascendia os 15000euros sem...

Correcção: "De caixa longa à mesma rotação vais a mais velocidade"

Todos os carros têm baixas, médias e altas. As altas dum TDI sao uma faixa de rotação diferente das altas dum otto evidentemente.

Tambem concordo que num comparativo não interessam as baixas, pois só na primeira mudança é que usamos esse regime, aliás hoje em dia já ninguem sai de segunda a baixa rotação... Esses TDI's que às 4000rpm's já vão mais que mortos são TDI's que nâo têm altas...

Discordo, em pista convem ter um carro disponível em toda a faixa de rotação, ou seja baixa rotação, média e alta, apesar de uma pessoa que ande em pista precise de trabalhar bastante com a caixa convem o carro ser bastante disponível em qualquer uma das situações

Boas resolvi abrir este tópico afim dos users trocarem algumas opiniões. Isto porque costumo ler muita asneira aqui no fórum e então quando o pessoal fala das baixas dos carros, altas etc, vejo que há pessoal que ainda não entendeu o que isso é... Na minha opinião quando nos referimos a...

O Andre nao se sabe exprimir. Conhecendo o flowchart do 2256Alfa, sabe-se que aguenta até X rotação determinado boost num ibiza, por exemplo as 4200 se aguentar 1.8 de caixa curta vais a uma velocidade, daí para a frente convem a pressão descer para ir tudo direitinho para não acontecer o pior...

Nao percebo qual a pertinencia do teu post... O carro foi medido em quarta penso logo fazer às 4465rpm's 191,8KM/H nessa mudança parece-me perfeitamente normal

Uma encomenda que seja entregue no destino, o destinatário apenas assina. Caso nao esteja em caso na hora de entrega, será deixado aviso, caso se vá à estação levantar a encomenda, além do aviso tambem se terá de mostrar o Bilhete de Identidade e quem levanta tem de ser o destinatário... Agora...

O turbo nao foi pelos CTT Se fosse pelos CTT quem recebesse tinha de assinar e dar o numero do Bilhete de Identidade conforme o nome do destinatário... Por vezes falar é fácil, diz-me então que faça? O turbo foi enviado na quarta-feira à noite, recebido na quinta-feira de manhã É mais um abre...

Se mais alguem quiser algum turbo de graça diga, estamos perto do Natal e hoje acordei solidário :rir: Mas nao pago mais os portes, que ainda é pesado o turbo

O turbo foi entregue ontem...

Havia de partir o turbo e de seguida o motor

Boas Pelos vistos fui vitima, a pessoa fez-se passar pelo user Duarte_XR Dizendo que precisava do GTb2260VK que tinha pronto aplicar em TDi no maximo ate quinta-feira por sexta-feira pela manhã iria para Andorra. O mesmo disse ser de Vila do Conde, mas emigrante em Andorra A morada que me...

Por acaso até tinha dois pulmões, mas o motor sim era SDI E eu quando posto aqui no forum nao é como alguns que ouvem historias nos cafes ;)

Ainda noutro dia ía dentro dum ibiza TDI90 que fez 5700, parecia que se ía a desmontar Tambem tenho um amigo meu que com um SDI com caixa dum TDI90 fez 5900

Por acaso até gostava que respondessem às questões que o Orange coloca.

Pelo video ainda puxaram quase 24 segundos :)

Antes demais o ponteiro dos ibizas passa cerca de 1cm dos 260 e pára, nem que dês 400KM/H ele vai marcar mais... Há tempos tambem encontrei um video desses no youtube, peguei numa calculadora e contei o tempo que demorava no marcador dos KMS a fazer 100metros e... em vez de ir a 260 ía a 120...