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corta a uma rotaçao fixa? o carro esta de origem ou tem repro ou box?

es tu a adiantar,e eu a ter que atrasar a minha ... ha mecanicos que deus me livre so para mudas de oleo...

neste assunto dou total razao a administraçao...

grade sem duvida... acrilico se quando e novo e mesmo assim nao me agrada muito

eu ainda nao vi preços de nada sem ser os que andam pelas poucas oficinas que estao na net... mas o meu objectivo e discutir de forma e ajudar quem esteja a procura de um bom pneu a um ainda melhor preço... se bem que podia-mos criar um topico fixo sobre promoçoes e descontos (nao so sobre...

falo da minha experiencia: eu andei 1 mes pelo menos com a bomba de agua fºdidª, a pá que movimenta a agua descolou do eixo e este até andava com folga, resultado nao aquecia (visto pelo ponteiro) até aos 130 140 so tlvz a partir daí e que o ponteiro começava a subir, fiz 10 min a 180 e passou...

e a primeira vez que oiço alguem dizer que fez tantos km´s com eles ,embora seja atras, secalhar ainda penso neles para o eixo traseiro... mas para na frente seguramente esses fariam bem menos de metade... mais opinioes no campo da relaçao preço/qualidade/km´s...

de forma a ajudar mais pessoal se possivel coloquem a medida, modelo, preço, e quilometros que fizeram ou estao a fazer com eles... eu sei que ja existe um tpico fixo sobre pneus mas se la formos ver e tudo sobre o melhor pneu do mercado o que nem todos andamos a procura...

gttdi de 97 acho que teem 90cv mas nao tenho a certeza

sim sei que e das medidas mais baratas por isso e que a mandei averbar... eu quando falei dessa ou doutras medidas e por causa de outro pessoal que tb ande a procura de pneus com relaçao preço/qualidade... quantos km´s fizeste com F1?

Boas decidi abrir este topico porque apenas se ve aqui pessoal a procura dos melhores dos melhores pneus... bom eu sou daqueles que tem o carro stock (tirando o every mod) que conduz rapido mas nao num estilo desportivo logo nao ando a procura do melhor pneu do mercado espero que nao seja o...

sim mas eu nao queria nesse modo de estar sempre ligado pois sou muito esquecido e ja sei que me ia esquecer do radio ligado... lol

peço desulpa pelo oftopic mas nao queria estar a abriri um topico novo... nos vosso 6k o radio so funciona na 2 posiçao? e quando desligam o motor tb se desliga o radio? e ja agora j aalguem viu algo sobre trancar as portas em andamento com um botao?tipo os clios dci?

nao e alimentar o motor de arranque com os 12v que vai para o radio... tenho quase a certeza absoluta que o motor de arranque tem um relé para o ligar e que ao canhao so vai a alimentaçao desse relé, o que fazes e descobrir qual o relé e o que o botao faz e alimentar o relé e depois esse liga...

o que podem fazer pegar é no fio que vai ligar ao relé do motor de arranque(nao faço a minima qual é)e soldar la um fio que vai ligar a um dos contatos do botao(N.A. normalmente aberto) e o outro contacto ligam la os 12 v que saem para o radio quando metem a chave na 2 posiçao(plo menos no meu...

e uma lata de spray que se aplica na admissao com o motor a trabalhar para limpar o carvao...

podias experimentar ai o power boost que o pessoal andou a aplicar... no meu nao notei diferença mas o meu é de GF mas muitos afirmam que os deles de GV ficaram muito melhor. se nao queres mesmo desmontar o turbo arriscas 30€ max e aplicas uma lata dessas...

sai um up ... tb estou a procura de um sitio em coimbra de confiança e com bons preços

rolamento de encosto e simples carregas na embraiagem se deixar de fazer barulho e daí... se for um barulho tipo de quando levas uma pedra presa no pneu e vais a rolar e ouves um tic...tic....tic... devera ser alguma polie gripada ou empenada....

ta como o meu tdi parece uma betoneira.... amanha vou falar com um mecanico para ver o que diz... nao sera as touches?ja experimentas-te mudar de oleo?