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eu ja vi a comparaçao num banco de potencia de um 1.4 ou 1.6 da vw em que em baixas ganhava ligeiramente mais potencia... mas do pouco que percebo tem tudo a ver com a afinaçao que fazem...

realmente esse deposito ocupa a mala quase toda.... obrigado a todos pela ajuda mas o carro ja foi vendido... terei que começar a procura novamente... alguem me confirma que os seat´s ibiza sport ou cordoba sport so tem esp se tiverem botao junto ao travao de mao? apesar de acender o...

ja agora para ter esp tem que ter o botao junto ao travao de mao? obrigado

estou para comprar o seguinte carro: http://auto.sapo.pt/Seat-Ibiza-14-16V-Sport-962300.aspx mas tenho duvidas se sera o sport, no stand nao me deixaram tirar a tampa do motor para confirmar o codigo do motor... so tem o botao de "tcs" e nao tem o de "esp", e acho que aquelas jantes nao sao...

o pneu suplente compro um desses de bicicleta para desenrascar... há carros novos que nem trazem pneu suplente só o kit anti-furos... já agora uma questão os bancos traseiros do ibiza são rebativeis de forma a aumentar a capacidade da mala?

sim agradecia se colocasses fotos, sim a minha ideia sempre foi o torico mesmo se fosse para o seat cordoba que tb tenho em vista...

perfeito alguem com o carro a gpl.. lol de que ano é o teu carro? que consumos fazia a gasolina e agora a gas... que material metes-te na isntalaçao a gpl nomeadamente marca e tipo de sistema e que deposito metes-te?

Boas depois de varias chatisses e acidentes com o meu 6k 1.9tdi equaciono mudar para um seat 1.4 16v 100cv para meter a gpl que a gota esta carissima... tenho varias duvidas: tenho ouvido dizer muito mal destes motores que bebem muito oleo e dao problemas de segmentos e cilindros é verdade...

boas como desmontas-te a forra da porta?

eu queria um carro de 5 lugares e 5portas, pois sera para aguentar uns anos (e a vida de solteirao montado no seu comercial ou tres portas tera que acabar....) as mods que tenciono fazer no futuro tera que ser as 4 paredes..... gostava de continuar na seat mas o mercado esta inundado de...

Boas ando a pensar trocar de carro, e dar descanso ao meu 6k comercial e apareceu este anuncio de um 6l pd 100: http://www.standvirtual.com/carros/Seat/Ibiza/P3345707/ que acham? parece-me puxado... alguem me sabe dizer quais as diferenças dos diversos 6l em termos de motorizaçao e...

o meu esta com o mesmo problema e os sintomas sao identicos, mas o meu é um tdi 6k de 90cv geometria fixa.... essa valvula tb começa aos soluços, tipo liga desliga rapidamente, assim que o ligo a igniçao... alguem sabe a referencia dessa valvula da foto para comprar uma? essa é a n75?

eu no meu de origem nao tenho a peça plastica e com temps acima dos 30c noto perca de potencia...

tens a peça plastica que fica em frente ao ic e vai buscar ar ao parachoques?

boas como o titulo indica o meu carro (ibiza tdi 90 6k) começou a fazer uma zuada quando em andamento a partir do s 60km/h viro para a esquerda , se virar para a direita nao noto o barulho. ja tive a ver visualmente e nao noto nada fora do normal... sera rolamentos? cumps

se aqueceu ate os 90c tem de ter pressao .... termostatos podem ir desde os 10€(concorrencia) ate secalhar os 30€ da valeo o pior no 6k é a mao de obra(no meu caso 10 do termostato e 25 de mao obra) ... o g12 tambem reage a luz negra (se nao me engano) num sitio escuro ligas a luz negra e ves...

o de soprr o filtro depende nao concordo muito com isso.... podes ter soprado com muita força e ter rasgado ou danificado o filtro ou ate enganado e soprar do lado errado, mas e apenas a minha opiniao pessoal...

filtros lavaveis mal lavados, ou filtros de ar de marcas manhosas que deixem passar muita porcaria...

podem ser duas situaçoes destintas se no vag com nao aparecer erro do sensor de temperatura o termostado nao esta a vedar bem= novo a falta de liquido pode ser um tubo roto ou mesmo o proprio vaso....

filtro de gasoleo intopido?