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Grande maquina mesmo :mrgreen: temos de ir ao pica amor, eu dou-te uma bonificação de começares 5 carros À frente :weedman: LOL bjo@ AMOTE MIUDA

Boas pessoal, qual a pressão que estes bichos fazem? Comportamento em baixas e altas rpm? e a que rpm pegam com material a acompanhar? :arrow:gt1749vc :arrow:gt2056vk :arrow:gt2256v :arrow:gt2260v :arrow:gtb2260vk Cumps, e bom carnaval ! :weedman:

É só maquinas na família :mrgreen: Seat Ibiza 1.1 Clx Smokeless Power:weedman::weedman: Espero que te divirtas por cá e que aprendas alguma coisa amor ;) Beijo@

estas a falar das embaladeiras certo? tem alguns parafusos por baixo. c uma chave phillips (estrela) tiras isso.

nao penso trocar de carro, este há de ficar comigo :) o leon é um projecto futuro . em relação ao VB vs 18, o que achas?

daí eu falar de futuramente alterar o projecto p/ o VK:mrgreen: actualmente estou indeciso entre o 1749vb e o gt18, quando tiver uns bons €'s de parte para um leon fr mkI reconsidero o 2260vk :mrgreen:

pois 'e pessoal, continuo com dúvidas na escolha do turbo sendo este o meu carro de dia a dia. um gt1749vb aguenta race520 + embolo 11mm ?

e como se comporta o gtb2260vk a nível de baixas, alguem sabe se pega muito tarde?

Visco 7000 Sport:mrgreen:

hm, se tem discos atrás e à frente penso que seja um AFN entao.. mas nada melhor que veres no autocolante que está naquela tampa de plastico ao lado do motor (penso que seja a proteccao da correia de distribuicao), ou entao experimenta ver no autocolante que está na mala. cumps

boas pessoal, estou a pensar dar carga no meu gt tdi(AFN) (actualmente ja conta com repro da autorace:mrgreen:). Pedindo ajuda aos entendidos estou a pensar no seguinte setup inicialmente: -GT1749VB/GT1749VC/GT18 (gostava que me elucidacem as diferencas relativamente a estes em relacao de...

não tenho a certeza, mas em caso de existirem penso que só a partir da 2ª metade de 97, mas penso que só a partir de 98. mais uma vez pede-se ajuda aos experts:mrgreen: cumps

Boas, bom ano também ;) em relação à 1ª questão, os GTTDi's antes de 98 era o modelo de 90cv (a designação sinceramente não sei, penso que será 1Z ou AHU, mas os entendidos que se cheguem à frente..), logo não é AFN. em relação à 2ª, sim, os TDI's VP tem de obedecer à norma 505.00. em...

162mil. inda está na rodagem:weedman:

1.9 TDi AFN 110cv

R.i.p.:(

FreaK novo socio.

assuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu:D ja tive um, grande maqina mesmo

Ya tipo, falei com o antigo dono a dizer o que se passava e ele disse que andava sempre devagar com o carro:rolleyes: entao lembrei-me de ir dar uma esticadela, o carro nao entrou em safe e apos isso ficou bem melhor :weedman: ja assobiava bem alto depois:D Cumps

Ja ta bom, agr quer é carga:weedman:, obrigado a todos pela ajuda para solucionar o problema:D Cumps