Resultados de Pesquisa

Eu estou satisfeito.. :rolleyes:

Eu não tenho miolo no catalizador e estou sem panela do meio, e o barulho não é nada por aí além..! Em baixas notavas alguma coisita...

Óh, se não vou notar grandes diferenças não vale a pena estar a gastar dinheiro "em vão"... :D

Então aconselhas antes por os do 90? Injector todo ou só os bicos? Não vou "afogar" o bicho em gasóleo? :D

Pois tou, mas ninguém me esclarece..! :weedman:

Que tudo se resolva o mais depressa possível. Já vi que és de Aveiro, nunca vi esse vermelhinho, penso...

Filtro de ar já tenho, BMC. Os de 0,195mm quais são? O meu carro só tem every mod, mas eu raramente ligo aquilo porque queria o meu carro mais "divertido", mas fiável acima de tudo, entendes? Abraço.

Boas, Queria saber se era fiável mudar os injectores de um SDI para uns de maior débito (como os do vp 90/110) e depois fazer um ajuste na ECU ou repro. Já me disseram que o carro ficava engraçado e fiável mas também já me perguntaram se eu queria afogar os pistons em gasóleo, por isso queria...

E já é bom! :D Bem-vindo!

Bem vindo! :D

Já me aconselharam a por os injectores do 110 e fazer tipo uma repro/ajuste.. Mas também já me perguntaram se queria afogar os pistons em gasoleo.. Quero continuar com o meu carro fiavel, mas engraçado! :cool:

Ou vai ou racha.. :finga: :weedman:

Não deu, com muita pena minha, ando em exames! O Cupra já anda, ou nem por isso? :cool:

Elas querem é km's (e mod's) :kiss:

Queres vergar outro turbo óh maluco!? Que é feito de ti? :weedman:

Professor chamado à recepção: Bem, vou expor aqui a mesma dúvida que o André pôs.. Tenho um SDI e estava a pensar em montar uns injectores do TDI 90/110. Depois da colocação dos mesmos não tinha que fazer um ajuste na ECU? No meu carro só tenho montado uma every mod, mas não é aconselhável...

MAIS UMA SDI! :D :kiss:

A SDI não anda.. :weedman:

Então, o que disseram assim tanto mal de mim? :finga:

O 6k2 branco vê-se logo que é do TGV! :rolleyes: Estou errado? :whistle: