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pessoal opnioes de quem ja trocou a caixa da 90cv pela do 110cv. O que dizem?

fabregas obrigada pela informacao. Vai ser muito util.. agora eh ver o que fica mais em conta .

nao arranjas ai o sistema igual a esse mas do pd100.

Eu ja tinha visto e tambem vende uma caixa asd. Para ficar top ate era a caixa da 90 com o carreto da 5 do pd100 nao?

Tenho mesmo material que tinha na tua 6k. Mas embreve penso meter embolo e secalhar cam. A carrinha e rapida so que chega aquele ponto fecha o tasco.

5500rpm em 5ª eh perciso muito peito para puxar ate la..

mas assim nao fica com uma quebra muito alta de 3ª para 4ª?

Boas pessoal perciso de uma ajuda sff.... qual sera a melhor soluçao para fazer ponta numa 110 tdi sport? trocar a caixa pela do tdi90(asd) ou so trocar os carretos da 5º? tou muito indeciso com isto,:confused:

muito bom.

aqueles fios sao para ligares a placa que tem os numeros para depois poderes acertares as horas

eu ja fis na minha mas ja foi algum. tempo tive ajuda do meu cota.

manda vir 2 que ah quem beba

com esse material amigo nao dava para tirar mais potencia? eh que tenho o mesmo material mas ainda nao tenho repro...

sim foi em adaufe a dele.

as melhoras rapaz...

250€ no minimo...

a ele so ouvirao a carrinha a trabalhar nem foram ver se tinha as 2 panelas nem nada... a carrinha nem chegou a entrar dentro do centro de inspeçoes... nao quer dizer que seija em todo o lado assim

um colega meu foi igual... dele ficou aprendido por ter linha directa e so pagou 45€ para a inspecçao

a minha reprovou por tar baixo... e na folha da inspeçao vinha" molas pasmadas" tenho carrinha tambem muito baixa quase nao entrava na fossa..

Isso 1litro eh normal a maior parte dos motor tdi. Agora o fumo pode ser bomba injector ou os injectores.