Operação STOP ou um simples encosto

hoje... lá vinha eu assim pró lado da pressa a fazer uma curva e tinha a 2a metida pois imaginem a saida do carro era em monte... e quem é k tava depois da curva??? adivinhem... Os GNR!!!!!!!!!!! :redcard:fez logo sinal com a mão para abrandar e claro, encostar!! andou a olhar ao carro... e olhou, e olhou... para ver se conseguia pegar com alguma coisa... :-\"como tirei o catalizador o carro faz uma assupradazinha la atras nas ponteiras... desliguei o carro... pediu-me os documentos... e disse-me siga viagem!!! pensei k o gajo me viesse chatear a cabeça de eu fazer a curva assim á pressa... Na realidade vinha á pressa... ehehehe

Minotauro disse:

Já não tenho o Ibiza, mas tenho saudades do protagonismo nas operações, acho que vou comprá-lo outra vez, eheh. Eu tirei a carta há 1 ano e poucos meses, a um jovem de 19 anos sem ligação alguma ao mundo das alterações fez alguma confusão tantas ordens de paragem. Mas depois de ir a alguns encontros percebi o motivo. Atenção: não digo que não gosto, mas há malta que abusa um bocadinho, e depois pagamos todos!

Eu acho o teu caso igualmente surreal, primeiro porque se nota pela sonoridade tricilíndrica e pela linha original que o teu carro não está mexido, por outro, é um 5 portas! São pouco apetecidos para o aço, a maior parte é de mercadorias e uma ínfima parte 3 p./5 lug. É restyling? Se for, a frente mais agressiva pode chamar mais a atenção e contribuir para tantas paragens. Como se costuma dizer: quem não deve, não teme, e nisso estamos descansados. ;-)

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Isto mais vale nós quando vermos a bofia, encostamos logo por nossa autoria!!! é mais facil para eles...:rir:

já há muito que digo que ter um ibiza hoje me dia é mais lixado do que tem um honda, cup, gti e afins...
e claro que os ibizas não têm fama por as boas acções que fazem.

nunca tive grandes stress com o meu, mas agora que ando noutro carro no dia a dia noto perfeitamente que nas O.S. a policia nem se da muito ao trabalho de olhar para mandar parar. já com o ibiza só não parava se não desse. ate me chegaram a ultrapassar e mandar encostar só a mim, para verem se os pneus estavam no livrete.

Strikerofdeath disse:

já há muito que digo que ter um ibiza hoje me dia é mais lixado do que tem um honda, cup, gti e afins...
e claro que os ibizas não têm fama por as boas acções que fazem.

nunca tive grandes stress com o meu, mas agora que ando noutro carro no dia a dia noto perfeitamente que nas O.S. a policia nem se da muito ao trabalho de olhar para mandar parar. já com o ibiza só não parava se não desse. ate me chegaram a ultrapassar e mandar encostar só a mim, para verem se os pneus estavam no livrete.

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iixx!!! parece cola!! eu cá pra mim é o carro dos sonhos deles!!! dai mandarem parar agente para poder ter contacto com o carro. ehehehe

Strikerofdeath disse:

já há muito que digo que ter um ibiza hoje me dia é mais lixado do que tem um honda, cup, gti e afins...
e claro que os ibizas não têm fama por as boas acções que fazem.

nunca tive grandes stress com o meu, mas agora que ando noutro carro no dia a dia noto perfeitamente que nas O.S. a policia nem se da muito ao trabalho de olhar para mandar parar. já com o ibiza só não parava se não desse. ate me chegaram a ultrapassar e mandar encostar só a mim, para verem se os pneus estavam no livrete.

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Epá, já se sabe como é.

Eu tenho visto cada vez mais a malta dos Ibizas preocupada em ter carros discretos, com carga mas sem muito alarido, justamente por estarem a ser cada vez mais alvo dessas operações.

Já os restantes carros do aço parece que os vejo mais à vontade, pelo menos na capital.

PS: Esse 2º carro é um MB? Tenho ideia que te vi pelo clube da estrela!

Alguns deles devem ser users do fórum

Mas alguém tem dúvidas que o Ibiza é o novo "Saxo Cup" ou "106 GTI" ou "Civic VTI"? É que eu não tenho nenhumas... Antigamente o Cup/106 e os VTI eram relativamente baratos e acessíveis, com meia dúzia de toques aquilo ficava a andar nas horas sem grandes chatices. Porque é que o pessoal das picas não usava os "canhões da praça"? Não havia dinheiro.

Entretanto o paradigma mudou, o preço do combustível subiu e anda-se muito mais de carro que há 10 anos atrás, o pessoal dos picas fartou-se de gastar rios de gasolina nos 1.6 atmosféricos da altura e alguns turbinados (Uno T.IE., 5 GT Turbo, etc) e vá de comprar Diesel.
Qual é o carro do mercado mais barato, com aspecto desportivo, económico e com motor mais forte? Ibiza 1.9 TDI Comercial (reparem no pormenor do comercial, para ser mais barato).
Quando saiu o GT TDI 110cv lembro-me que toda a gente delirava com o carro, andava mais que qualquer segmento D da altura (lembrem-se do C220 Diesel 95cv, 318TDS 90cv e A4 TDI 110cv) e não gastava nada, ainda há bem pouco tempo falei com um vendedor sobre o GT TDI e diz que é o carro que mais gostou.
Qualquer zé carrega um 1.9 TDI até aos dentes (uma mecânica muito explorada) e fica com um carro a andar muito (mais que a maíoria dos VTI's e PSA's) e a gastar metade. Existem outros diesel que são ossos duros de roer no aço, 35d é o melhor exemplo, mas isso sai muito caro.

Está aqui a explicação para haver tanto Ibiza do aço, tanto zé manel com um Ibiza nas mãos e ser um carro tão apetecido por toda a gente (caríssimos no mercado de usados) e apetecido também pelos Sr.s Polícias, porque 9 em cada 10 Ibizas têm um toquezito aqui e acolá.

Nada contra isto, é apenas uma constatação de factos, eu pessoalmente adoro o conceito de ter um carro pequeno, com um design MUITO bem conseguido, bem feito (não me posso queixar do 6L, nota-se que há ali alguma qualidade para o segmento, o interior dum 206 é uma pandeireta ao lado do Ibiza), robusto e fiável, económico, barato de manter e que anda que se farta e dá que fazer a muito carro de segmento alto.
Neste momento tenho um manco stock porque não sou muito adepto de alterações de motor naquilo que é meu, se um dia trocar e me mantiver nos Ibizas, será o 6J FR 2.0 TDI porque sinceramente é um nicho de carro que me agrada muitíssimo.

Agora eu só acho é que já era altura do pessoal começar a ser mais discreto, se há 10 anos atrás não havia stress em ter um Cup mexido cheio de material, hoje andam aí que nem cães para agarrar um TDI sem catalisador.

Ca por Beja n me preocupo muito com eles, as op q fazem sao de radar que ta sempre no mesmo sitio e na cidade passam meses sem fazer, nem mesmo ao fds, no tempo da dtr e q as vezes mandavam encostar quando viam porque andava sempre em altas e com matricula encostada ao guarda lamas

Eu tenho uma ibiza 6L 1.4 de stock, e passei na boa na OS da a29 com cerca de 300 agentes, mais ou menos 5 ou 6 paragens STOP seguidas, pode ser sorte ya não sei, mas também estava legal

A 1ª vez que foi mandado parar, vinha a cerca de 90km/h numa estrada de 50km/h e a bofia mandou-me parar numa OS, eu parei, desliguei o carro e luzes e entretanto liguei a luz de dentro do carro ( Vermelha ) e o bofia pediu-me os documentos, dei-lhe, ele viu o que tinha a ver e perguntou-me se bebia, e eu disse que não, e ele perguntou: Nem água?, e eu respondi: Só Sumo, mas se quiser eu faço o teste do álcool, ele riu-se deu-me os documentos, e disse que não era preciso. E lá vim eu embora todo contente, pensava que já isso ser queimado pela velocidade.

Na minha opinião, um gajo tem é que ser sincero, não vale a pena inventar, como já disseram aqui no tópico, nós não vamos ensinar a missa ao padre

isto e verdade, em 2 anos de honda mandaram me parar 1 vez, com o 6l em 2 meses ja vou em 2 :lol: