Estive a falar com o meu amigo.
De acordo com este, de 2000 em 2000 kms o carro queima o fusivel numero 8 e fica com os sintomas anteriormente referidos.
O que será?
Obrigado pelas vossas ajudas.
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Pessoal, um amigo com um 6k2 VP TDi está com um problema.
O carro vai andar na boa e desliga-se. Quando se tenta colocar a trabalhar ele acende a luz da resistencia mas não trabalha de maneira nenhuma.
Algum palpite?
Obrigado
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Digo eu que para a semana já deve rodar, no fundo sou apenas mais um espectador/fã, mas sei bem que aquela malta carrega nas horas.
O carro ao vivo está bem mais interessante.
Pessoal, preciso da vossa ajuda.
Vou montar em 1749vb numa 6k. porém, a tubagem que vai do IC ao turbo entra perfeitamente no IC mas não no turbo.
O tubo tem 3.5cm e a entrada do turbo onde ele vai ligar tem 6cm.
A minha questão é a seguinte: Dá para montar no turbo um redutor? Se sim...
Algo me diz que levas um atesto!
Deves-te safar em baixas... Esse motor em baixas praticamente não existe! Mas depois em altas e a subir de rotação ui ui!