O objectivo é tirar alguma potência sem sacrificar outros componentes.
Este motor é para desmontar devido aos quilómetros que têm, mais de 550 mil quilómetros, e alguns componentes serem revistos, tanto a injecção (bomba e Injectores) e o turbo e aproveitando de estar a mexer nesses componentes...
Quero alguma potência mas antes de decidir o que fazer gostaria de obter algumas respostas afim de decidir o mais acertado porque este carro é para utilização de dia a dia e não quero espremer o motor ao máximo senão depois vai haver peças que não aguentam a potência extraída do motor, o caso da...
Boas
Vou-te enviar o meu número por mensagem privada.
Que há pouco tempo mudei o volante do meu Ibiza TDI Sport (6k2) pelo volante de Seat Leon Cupra R e também tive esse problema
Boas
Tenho um motor ASV no meu carro é estou a pensar em alterar o motor de modo a obter mais alguma potência para além dos 110cv de origem e o que estou a pensar é hibridar o turbo (gt1749v) e trabalhar a cabeça (Porting os canais de escape e Dimpling os canais de admissão)
Já alguém fez isto...
Há outra coisa que há que tomar em atenção, é saber que tipo de suspensão o veiculo em questão têm, porque há o normal e há os que tem a suspensão sport e este último já vem rebaixado de origem e ambos tem dados diferentes isto porque ao colocar o carro na maquina de alinhar tem que se informar...
O meu carro foi comprado novo e na altura não trazia essa chave mas tem o imobilizador ligado por numa outra ocasião eu desliguei o leitor da chave que se encontra junto ao canhão de ignição o o carro na pegava apenas rodava o motor
Os sinoblocos do cupra são maciços ao contrário dos normais desse modelo e são trocados por terem muito mais duração e darem mais alguma rigidez ao veiculo mas agora não sei ao certo mas penso que esses sinoblocos são os da parte de trás dos triângulos e os que te dão afinação do camber são os...
Quando me refiro a codificado estou a querer dizer que algumas peças do carro tem de estar sincronizadas para o veiculo trabalhar.
Este carro está de origem, nunca foi mexido
Já me disseram para ter a certeza se o quadrante é codificado, em desligar o quadrante do carro e depois colocar o carro a trabalhar, se o motor arrancar, não será codificado, se o motor não arrancar, ai o quadrante será codificado.
Isso que estás dizendo, deduzo que ambos os quadrantes são...