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Boas pessoal, após 4 anos há coisas que nao mudam. Evolucionam, mas nao mudam; aqui vai mais um test: Comentem sff.

Nao sei porque marca Exhaust gas, esses valores sao os lidos por o medidor de massa de ar.

Segundo a MB Power aprox. 210-215cv será verdade? Esclareço que a electronica foi pedida pra viagens e consumos por baixo de 2800 rpm e cavalos dai pra cima. Comentarios? Obrigado.

Boas, depois de tanto tempo... O turbo ja anda no carro a 70.000 km, entre tanto culassa defeituosa foi a vida (aos 4 anos e meio e sem garantia nenhuma em vigor), Audi assumiu e ajudou economicamente bastante-muito. Os primeiros 50.000 km foram feitos com repro de um chiptuner qualquer ate que...

safe mode, fizeste reset ao desligar o borno, e depois ligou...

vou por o meu pd80 no arosa e vou manter as 13'' :twisted: e agora?

Comprei um Seat Arosa, em principio a reduçao de peso é consideravel. Nao quero reprogramar, isso estraga tudo. Actualmente poucos 100s conseguem dar-me guerra...

Amigos o swap esta proximo... :roll:

e ponis?

Oh Beras, deixa estar meu, com esta gente nao adianta... cada qual acredita no que quere. Foi optimo o test mas ja sabes, acho que convinha meteres 5ª um bocado em antes, pa proxima pego eu no teu carro e vemos isso. Cumps.

VW Polo Trend =D>

Isto é pa aqueles que nao acreditavam: O meu colega Gino ja levou coça velha, a coitada da Yamaha R6 nao conseguiu passar (isto em autoestrada). O que dizem agora?

voces gozam muito mas nao sabem que disponho de uma secret weapon :twisted:

riam-se agora, depois vou me rir eu.. o teste de hoje deu 192 km/h.

arranjei umas jantes 13, e vou tirar os assentos traseiros... vamos ver se os 220 aproximam.