lol eu sei.... mas ter a potencia maxima ás 3600...:( ... mas pronto eu sei que isto não é nenhum bmw como o 320d que vai em força até ás 5000 mas podiam fazer um bocado melhor...
tambem me parece que o oleo ficou todo de um lado... e a bomba ficou a seco ou quase.... atenção a essas brincadeiras...podem-te sair caras... para os type-r's normalmente ponham-se uns carter diferentes para ser mais difícil acontecer isso...
la esta tambem objectivos diferentes um para pista outro mais para o dia-dia onde os lowtec são capazes de ser mais confortaveis mas menos eficazes... e com isto não estou a querer defender nem um nem outro
eu ando a ver uns importados bmw uns bmw premium selection... e ando a ver uns 116d... ja fizes-te repro a algum? ouvi dizer que era igual ao 118d mas nunca fiando.... gostava de saber porque valores(cv & nm) fica mais ou menos....
PS: não batam no ceguinho por causa de andar a ver importados...lol