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realmente em pelicula até nem fica mal....e até nem é caro mas como é que depois com chuva? lavagens automaticas e etc? não começa tudo a sair?

eu estou a falar mas nunca experimentei.... mas nunca será a mesma coisa que ter as 16 válvulas...

lol eu sei.... mas ter a potencia maxima ás 3600...:( ... mas pronto eu sei que isto não é nenhum bmw como o 320d que vai em força até ás 5000 mas podiam fazer um bocado melhor...

e isso fica em condições?

Boas, Um colega quer mudar a cor do carro de vermelho para preto.... alguem me sabe dizer por quanto fica mais ou menos? Um coisa tipo fabrica....

enquanto que estes melhoraram a psa fez o favor de por 8 valvulas.... resultado não tem força em altas..

tambem me parece que o oleo ficou todo de um lado... e a bomba ficou a seco ou quase.... atenção a essas brincadeiras...podem-te sair caras... para os type-r's normalmente ponham-se uns carter diferentes para ser mais difícil acontecer isso...

é o na mesma 1.2 12v mas posterior a 2006 onde teve alguns melhoramentos e ganhou mais 6cv...

la esta tambem objectivos diferentes um para pista outro mais para o dia-dia onde os lowtec são capazes de ser mais confortaveis mas menos eficazes... e com isto não estou a querer defender nem um nem outro

eu ando a ver uns importados bmw uns bmw premium selection... e ando a ver uns 116d... ja fizes-te repro a algum? ouvi dizer que era igual ao 118d mas nunca fiando.... gostava de saber porque valores(cv & nm) fica mais ou menos.... PS: não batam no ceguinho por causa de andar a ver importados...lol

ja fizeste alguma coisa nos novos 184? e que tal?

fizes-te isso sem aumentar pressão de turbo??... muito bem...

lol tas a ver como tu sabes... xyz=k-sport=d2.........

so tenho uma coisa a dizer pesquisei 30 minutos sobre xyz e fiquei esclarecido.......

quando a esmola é muita o pobre desconfia.... não sei como é que esses xyz conseguem fazer isso e custar menos que uns hicon tx ou kw v1

mas pelo que ouvi dizer os xyz ate são construidos em aluminio e são mais leves e etc mas são duros como pedras ATENÇÃO foi o que eu ouvi dizer nunca andei em nenhum carro com xyz...

fala-me la melhor sobre esse sistema de que marca é?... etc.. ect... ja agora tu esta-me a dizer que não tens problema nenhum em arranjar uma centralina stand-alone para um golf V 1.4 tsi ou seja a centralina vai conseguir reconhecer todos os sensores e por a funcionar o ac auto e etc sem...

imaginemos que eu tenho um golf vi 1.4 tsi... sera que conseguias arranjar a tal centralina adicional ou mesmo uma stand-alone?...

pouco ou nada fazemos em reprogramar centralinas originais?... não sabia que havia assim tanta fartura de centralinas tipo hondata e por ai fora...

e deu ma livre....lol que grande filme... so o preço dos itb... ja agora aproveito este topico para esclarecer uma duvida... os itb trazem ou não ganhos por si só quais as devantgens?