:rir:
So voçes :clap:
ai esta a verdadeira....ON....kase pronya pa dar cartas.....![]()
Então mas vai ser carteiro?
Tanto trabalho para agora o carro ir para os CTT?:rir:
Matta só por causa disso logo aparece na rotunda pra me pagares um copo![]()
Mas No 18he he he he he e a mim tambem!!!!:redcard::finga:
k fizest doidinho!!!tinhas 1as oz comemorativas e foste trocar lool
gostava mais das outras portat![]()
isso ker e esgasso:axe::axe::axe:![]()
brigadao... se tiveres hi5 eu posso meter tamem la e comentas...po caso de nao achares... se caso manda pm...
boas epa cuanto au vr6 epa tanho as minhas dubidas de que o papes em estrada aberta agora em aranque de serteça que sim.
esa cena que falas de enganar a sonda para acusar sempre frio eu acho que mais vale nau faceres, a injecçao fica inserta i depois o carro fica esquisito e melhor pegares no cabo do accelerador ope da burbuleta i polo mais tenso de maneira a ficar certinho so tensar ate ele começar abrir depois de iso ficas com um bocado mais de baixas i em ves de disparar as 4000 dispara as 3500 mais o menos .
de resto o teu carito e igual o meu em termos de motor caixa nau sei a diferença do teu para o meu e parte da admiçao aquela cena cincenta por cima do motor e diferente tains mais caudal de ar , cuanto a turbo esquece so se aplicares um. ( ja agora cual e a velocidade de ponta do teu ?)
Bom trabalho.
Bom trabalho.
Podias ter colocado um bocadinho fino de betume para alisar esses rasgos no aluminio :whistle: e ficava 6*
Abrç