Nao tem registos de erro? Ja viste bem o desvio que faz de pressao de turbo pedida e a realizado acima das 4700RPM?
Quer dizer desvio que origina safe mode.
Pode ser mesmo geometria a prender fechada.
Tens algo na injecçao modificado?
A quebra é limp mode e nao safe mode.
Eu vejo é que pede para reduzir pressao e ele continua a mante-la...