Filtros de ar: Stock VS Reutilizaveis
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Eu posso comecar, tenho a minha admissao de ar completamente virgem. Estou indeciso entre um filtro de ar KN com alteracao da conduta d admissao de ar pra do cupra ou uma admissao directa com um filtro dakeles todos manhosos conicos...
Agora, a minha duvida e obviamente qual tera o melhor desempenho em termos de rendimento, e tambem o cantar e assobiar do motor 130!!
Agora, a minha duvida e obviamente qual tera o melhor desempenho em termos de rendimento, e tambem o cantar e assobiar do motor 130!!
Já tive um Ractive e muito sinceramente tinha ganhos, muito mais baixas, menos fumo! Mas parecia-me que em altas não era aquela coisa... Podia ser efeito de cabeça... Mas certo e sabido é que a manutenção dos filtros ( meter o óleo para reter a sujidade ) se fôr mal feita estraga as maf's 
Falo por experiência próprio
Falo por experiência próprio Pa eu tinha um KN no meu Golf um 1.4 FSI de 90 cv e akilo em baixas notava-se bastante! E os consumos baixaram ligeiramente assim como o consumo de oleo!
Agora a amnutenção dakilo é k vai la vai! Da muito trabalho! E se kiseres mm optar por um filtro de caixa, n deites o teu filtro antigo fora, pois vai precisar dele kuando o filtro estiver em manutenção! pk depois de lavares o filtro e esperar kuase um dia k akilo seque tens k aplicar o oleo com cuidado e de forma uniforme e tens k deixar escorrer o excedente durante mais um dia! por isso 2 dias pra mudar um filtro de ar n compensa la muito!
Abraço!
Agora a amnutenção dakilo é k vai la vai! Da muito trabalho! E se kiseres mm optar por um filtro de caixa, n deites o teu filtro antigo fora, pois vai precisar dele kuando o filtro estiver em manutenção! pk depois de lavares o filtro e esperar kuase um dia k akilo seque tens k aplicar o oleo com cuidado e de forma uniforme e tens k deixar escorrer o excedente durante mais um dia! por isso 2 dias pra mudar um filtro de ar n compensa la muito!
Abraço!
Boas,
Ando pa comprar um filtro e tive mesmo vai não vai pa meter um Green de caixa, mas andei a pesquisar um pouco na net e realmente e mesmo muita gente q diz q as maf's vao a vida com esses filtros, mesmo não exagerando no óleo... Então axo q não vou arriscar e vou mesmo comprar um de papel, 23€!
Alguém q tenha um K&N ou semelhante me pode dizer s realmente s nota diferença no som do carro, ouve-se mais o turbo?
Cumps
Ando pa comprar um filtro e tive mesmo vai não vai pa meter um Green de caixa, mas andei a pesquisar um pouco na net e realmente e mesmo muita gente q diz q as maf's vao a vida com esses filtros, mesmo não exagerando no óleo...
Então axo q não vou arriscar e vou mesmo comprar um de papel, 23€!Alguém q tenha um K&N ou semelhante me pode dizer s realmente s nota diferença no som do carro, ouve-se mais o turbo?
Cumps
Boas,
Ando pa comprar um filtro e tive mesmo vai não vai pa meter um Green de caixa, mas andei a pesquisar um pouco na net e realmente e mesmo muita gente q diz q as maf's vao a vida com esses filtros, mesmo não exagerando no óleo...
Alguém q tenha um K&N ou semelhante me pode dizer s realmente s nota diferença no som do carro, ouve-se mais o turbo?
Cumps
Ouvia bastante com o ractive que meti, cónico. Excelente o barulho do ar ao ser sugado, era mesmo uma moca! Mas o risco de estragar um medidor falou mais alto e tirei aquilo fora
Eu tenho 1 K&N há uns anos e 0 problemas !
Fazes a limpeza c/ os produtos da K&N?? Tens o devido cuidado a colocar o oleo?
Epa e q eu tenho mm preferencia por filtros de alto fluxo, ja tive um 106 XSi 1.6 e utilizava um JR, so q akilo nao tinha maf! Dai nao haver problema! Mas com a lata q tenho agora n tava na onda d daki por uns tempos substituir a maf e meter o filtro po canto!
Cumps
A limpeza e smp feita com o kit da K&N e ainda mais costumo limpar de 15 em 15 mil km o filtro,devido a minha rua ter mtas poeiras...lol
S calhar nao acreditas mas desleixei-me tanto com o filtro de ar q ainda tenho o d origem!!
60 mil km!
Entao trata de trocar isso rapaz,nem que seija por um de origem ....
Quem fala assim merece um aplauso....:respect:
:clap::clap::clap::clap::clap::clap::clap::clap:
